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およよ、軽油133円/Lだってよ。
勘弁してくれよ。


自分の基本の給油方法
給油機マークが点灯したら、給油。
給油量は、3000円分。


前々回の給油時の状況
総走行距離 9,505.0 km
給油量 25.42 L

前回の給油時の状況
総走行距離 9,903.0 km
給油量 24.79 L　+ディーゼルウェポン20ml(軽油換算0.94L)
　　　　　（25.73L）

今回の給油時の状況
総走行距離 10,267.0 km
給油量 22.56 L　+ディーゼルウェポン20ml(軽油換算0.86L)
　　　　　（23.42L）

ディーゼルウェポンを入れる前の燃費
燃費　15.66km/L(398km　25.42 L)

1回目ディーゼルウェポンを投入後の燃費
燃費　14.15km/L(364km　25.73L)

室内騒音


結果
燃費
セクタン価が上がっているが、燃費はよくなっていない(悪くなっている）。
騒音
大きな差は見られない。

目に見えた効果は無いようだ。
エンジン内部への清浄が行われていることを願うのみ、という感じだ。

その他
走行後の騒音測定を行ったのが、チョイ乗りでの測定の場合、エンジンが完全に暖気されていない可能性が大きい。
投入前と投入後で気温も大きく変化した。

その気温の低下が燃費に影響したのかも知れない。

騒音は、通常の室内の会話、または、オフィス、通常の室内の会話という判定の騒音なので、高級車じゃない車の車内と考えれば、こんなものなんだろうという感じだ。

騒音測定は、今回で終了。
燃費費は、給油事にまとめていこうと思う。

本当に、エンジンオイルの汚れなどもうまく記録出来れば面白いのだろうけど、比較するものもなく、個人レベルでは、意味のある記録になならないだろう。

追記
こういう効果測定を行う場合、人の心理として、コストを掛けたから、良い効果があると良いと思う、それが、良い結果が得られる行動をするものだ。
それなので、自分は、アクセル踏み気味を心がけて運転した。(笑）

画像のようなメタルエンブレムでも作ってみるかな？

実現するかどうか不明だけどね。

どれが良いかな？
数字の高さ　約15mm、XDは１体にするつもり。



アリババで100個ロットで1個29円って掲載されているページがある。



送料込みでどれくらいになるかな？

1万円以下で、100個作れれば、1個100円だからね。
600円くらい利益(送料込み1000円くらいで17個以上売れればOK）

追記
あ、以前の物の高さ20mmだと思っていたら、25mmだった。
今回は高さが15mmじゃなく20mmが良さそうだ。


追記２
以下で見積もり依頼してみた。


これだけあれば。
15XD 15S 18XD 20S 20X 22XD 25S が作れる。

そう言えば、マップランプ、室内のランプは、安いLEDに交換したのだが、ラゲッジのランプは交換していなかった。

それは中華でt8 28 ledが見つけることが出来なった。

やっと発見。
Festoon Lampって言うのね。

また、安いLEDを注文。

暗いかな？

White

乗用車運転の女を逮捕　オートバイ２台と衝突　男性２人を死傷させた疑い

みんな、気をつけようね。

コバックでタイヤ交換したらいくら掛かるか、ネットの情報を拾ってみた。

タイヤ持ち込みの場合
１本あたり
組み替え　1,760円
バランス　1,760円

４本で　14,240円

タイヤをコバックで購入
１本あたり
組み替え　880円
バランス　880円

４本で　7,040円

廃タイヤ処分料　330円
バルブ交換（タイヤと同時）　275円
窒素補充　0円

バルブ交換（単体交換）　2,475円
パンク修理　2,200円
廃ホイール処分料　770円

タイヤ持ち込みの場合　7,200円高くなる。
※ネット価格とコバック価格の差が7,200円以下なら、コバックで購入もありだが

タイヤ持ち込みの交換費用合計
16.660円

まあ、山はまだまだあるのだが、タイヤの肩部分にひび割れが若干発生しているので、そのひび割れの広がり方で交換も検討しないとなんだよね。

ネットの業者の情報だと、タイヤの価格はネットに敵わないそうだ。
注意点としては、製造年を記載している店で買えってことだ。


追記
タイヤ
トーヨー　PROXES R52　215/50R18 92V 　19,900 円/本
※2020年製

トーヨー　PROXES CL1 SUV　215/50R18 92V　12,593 円/本


トーヨー　PROXES CF2 SUV　215/50R18 92V　12,493 円/本
ヤフオク
トーヨー　PROXES CF2 SUV　215/50R18 92V　12,450 円/本