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軽油、前回より5円下がって、126円/Lだってよ。
このまま、ドンドン下がってくれると良いが。


ディーゼルウェポンを入れる前の燃費
燃費　15.66km/L(398km　25.42 L)

1回目ディーゼルウェポンを投入後の燃費
燃費　14.15km/L(364km　25.73L)
2回目ディーゼルウェポンを投入後の燃費
燃費　14.94km/L(350km　23.42L)　714 49.15
3回目ディーゼルウェポンを投入後の燃費
燃費　13.29km/L(316km　23.77L)　1030 72.92
累計燃費　　14.32km/L(1030km　71.92L)

ディーゼルウェポン投入前より燃費悪いね。
騒音も、変化は無い。

投入開始と同時に急激に気温が下がったからね。

11/11に注文したが、、、未だ届かず。。。

中国との付き合いはこんなもんだわね。

でもAliExpressは、届かない場合は100$お金は戻ってくる。
※お金だけじゃなく、機会ロスの方がでかいよね。

ということで、再度注文しようかと。。。物色。

とある商品のページに、こんな記載が。
12V lead acid voltage range: (4 series of lithium iron phosphate batteries can be used)
Battery voltage is greater than 10.3V + -2%, showing 10% power
Battery voltage is greater than 10.6V + -2%, showing 20% power
Battery voltage is greater than 10.8V + -2%, showing 30% power
Battery voltage is greater than 11.3V + -2%, showing 40% power
Battery voltage is greater than 11.6V + -2%, showing 50% power
Battery voltage is greater than 12.1V + -2%, showing 60% power
Battery voltage is greater than 12.3V + -2%, showing 70% power
Battery voltage is greater than 12.6V + -2%, showing 80% power
Battery voltage is greater than 12.9V + -2%, showing 90% power
Battery voltage is greater than 13.2V + -2%, showing 100% power

バッテリー容量って、電圧観てるだけってことなんかな？

※バッテリーの特性などでも大きな差がでる数値だと思うので、あくまで目安として観てね。とはいえ、チェッカーのシーケンスがこれだったらチェッカー使っても一緒だけどね。


じゃあ、ジガーソケット用のUSB電源に電圧表示されるから、この電圧して判断するば良いか。


始動前は10V代だったようなので、30%以下なんかな？
今日車に乗る時に、確認してみよっと。
やばそうなら、外して充電するか。ふぅ。

あれ？100%だと13V超えちゃうのか？
とすると、、ウインカーに仕込まれたデイライト、エンジンかけなくても点灯しちゃうのかな？

追記
午前中に測定　11.3V
40%くらいの充電量のようだね。
少しドライブに行ってくるかな？

今日思ったのだが。。

寒いせいか？バッテリーが弱っているせいか？どこか問題があるのか分からないのだが。

スタートボタンを押して、数テンポ遅れて、セルが回る感じだった。
(ホットスタートでは、そういう現象は経験はない。）
まあ、１発で掛かったのだから、良いのだが。

この間はなんなんだ？って感じ。

確実に、エンジンスタートボタンスイッチとセルモーターは直結になっておらず、スターターが押されたよって信号だけ送っている感じで、その後、車が何か考えて、何かをしてセルモーターを回すって感じなんだ。

この現象は、何が起きているのか知ってる人いない？

こういう仕様なら良いが。。
何らかの問題の前兆ってことだと、対処したいところだ。

教えてくださいな。

トヨタ、新型BEV 16台一挙公開。30年までに350万台
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1374205.html

バッテリーEVなんかが普及して大丈夫なんかな？
だって、充電にどんだけ時間が掛かるの？

こんなの実用的じゃないよね。

我慢して乗るのかね？

かと言って、、燃料電池じゃ高価過ぎだ。

何か面白い発電機出てこないかな？

バッテリーEVなら、道路にコイルでも埋め込んでワイヤレス充電でもしてくれないとだね。
新たな、ワイヤレス充電を開発する方が早いのかな？

嫌な世の中になって行くね。

まあ、自分はおじさん(おじいさん)なんで、先がそんなに長くないので、この嫌な世の中を過ごすことも少ないので良いけどね。

あぁ、もう一度、アルファ乗りたいな。

Alfa 147、Alfa GT、Alfa BRERA、Alfa159あたりを探してみるかな？

バンパーの取り付けの検討をしている時に、エンジンルーム内が埃っぽいなって思っていた。

寒いけど、天気が良いので、掃除してみた。

誰が見るわけでもないけど、キモリが良い。

清掃方法は、ウエットティッシュで拭いて、ラバープロテクタントで拭き上げ。