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昨日洗車してて、未塗装樹脂がだいぶ白くなっていた。

未塗装樹脂コート剤 ブラックショックを買って、まだ使っていなかったので使おうかな？
中身を確認したが、硬化はしてないようで使えそう。

でも、施工の前処理してから行いたいが、シリコンオフも無く。。。

樹脂用の脱脂剤を探してみると。
単位量当たり安価な物は
呉のパーツクリーナープラスチックセーフのようだ。

安価な店を探すと、やはり、ヨドバシのようだ。
パーツクリーナープラスチックセーフ　722円
ポチっておこう。

明日到着予定。
明後日の天気は晴れのようだ。
ああ、でも明明後日は雨か、、、はぁ

【追記】
パーツクリーナープラスチックセーフ
ヨドバシ配送早。
群馬だと、密林より早いかも、会費も要らないし。


頑張れ、ヨドバシ！！！！
密林は、どうせ日本に税金あんまり払っていないんでしょ。

車弄りも、やることがなく、何もしていない。

ここ数日、昼間が暖かいってことで、今日は洗車してみた。
ルーチン的にはkeeperなんだけどね。
初めて施工した時は1年経過してもバチバチの撥水で、1年半経っても、若干撥水力が落ちたか？って事で２度目の施工を実施。
しかし、２度目の施工は8カ月くらいで天井中心部が既に撥水しない感じに。

今年７月には、クリスタルキーパーは１回目以外はダメなんだと結論付け。
秋になったら、安物のガラスコーテイング剤で自分で施工するか？って思っていたが、やる気と天気がなかなか噛み合わず、やっと今日出来た。

おじさんになって、体力無くなったて来たか？
まずは超ガラコの施工も考えているので、まずは、古い皮膜剥がしをして。
洗車場で、水洗い、泡、手洗い時間9.5分、水洗いってコースで500円
スグにコーテング剤を施工。
なんか凄い疲れ、、
ちょっと休憩、ということで洗車場の向かいにあるスーパーで飲み物買って休憩。

休憩なんかしてるから、拭き上げが遅れ、結構コーティングにムラが。。
まあ、いいか。

続けて、超ガラコの施工完了。

いや〜疲れました。

疲れていたの、完成後の写真を撮り忘れて帰って来ちゃった。
※当初はどこか紅葉が入るところで写真って思っていたのだが。。

ここのところ燃費が伸びている。

妄想に近い話なので、軽く読み流してくださいな。

ディーゼルウエポンを使っていて、急激に燃費が悪くなった。
ネットの話では、セタン価が上がったせいか燃費が良くなっている、という話が多い。
しかし、自分の場合は全く逆な結果で、？？？？？が一杯。
ディーゼルウエポンの注入にシリンジを使っていた、その時に思ったのは、洗浄性能のせいか、シリンジのピストンの摩擦がすごく大きく、注入するのに一苦労だった。
ひょっとしたら、エンジン内部もピストンとシリンダーの間の摩擦が増えてるのでは？と思って、今年８月に注入を中止した。

しかし、翌月の給油時では、変化はなかったので、アホの考えだったな、、と思ったが。

前回と今回は燃費が伸びている。

ひょっとしたら、ディーゼルウエポンの洗浄能力でシリンダーの摩擦係数が高くなっているかもよ。
冷房のエアコンを使用率かもしれない。
寒くなっても、燃費が落ちなければディーゼルウエポンが悪さしてるかも、来月あたり燃費が落ちれば気候/気温のせいなんだろう。

信じるも信じないもあなた次第。

これは、もっと因果関係が無いとは思うが、前回のDPFの間隔の距離が長かったのも、、ひょっとして。

※画像の燃費計算は若干無理がある。
もう少し正確な計算をすると。
10月の給油量　23.08L　10-11の横行距離359km　15.55km/l
09月の給油量　21.90L　09-10の横行距離321km　14.66km/l
08月の給油量　22.06L　08-09の横行距離284km　12.87km/l
07月の給油量　22.39L　07-09の横行距離289km　12.91km/l

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：それほど好きじゃないです。手抜きが出来て綺麗が保てれば。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：3年という耐久性

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