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俺は、何見てたんだろうか？

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオは昨年8月に、また出てたのね。
ディコンだと思っていたのだが。。

３年落ちのアルファロメオ ジュリア クアドリフォリオっていうのもありかな？
もちろん、理想とはちょっとはだいぶ違うんだけどね。

どんな車が良いか。
馬鹿でかいエンジンは嫌だな。
もちろんパワートルクは欲しいけど。
パワー不足は、軽さで補うってことで良い、いや、それが理想だ。
見た目があまり厳つくなくて。
あまり見かけない車が良い。
旧車が好きだが、旧車の大変さもしっかり理解しているのでパスだ。

同車の集まりに行って、引け目を感じないものが良い。

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオは重量、パワートレインは理想から外れる。
しかし、アルファロメオに昔乗っていた時に、これこそ車だって思った。
フロントミッドシップという無理してまで、50：50にしている。
リアがマルチリンクはちょっとだが、フロントはダブルウィッシュボーン。
４ドアのフェラーリと言われるエンジン。

後ろ髪を引かれる。

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ
アルピーヌA110の
2台を候補にしようか。。

焼石に水だけど。

値上がりが予測出来るなら、その前に入れておこう。

来月は3〜4円上がるそうだ。

なので、日曜日までに、入れておこうね。

暑い日が続きますね〜

昨日は、午前出かけた後、サンシェードするの忘れた。
午後、車に乗ったら地獄だった。
ステアリングは熱くて触れないので、エンジンかけて5分ほど社外で待機。

サンシェードしてても、午後は暑いな〜、あんまり効いてないか？
って、最近思っていたけど、効果はあるようだね。

暑さが異常ってことだね。

こんな暑さでも、自動車が動いているって凄いことだね。

そいういえば、”酷暑で電気自動車が充電できず”ってニュースがあったね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c525ebbd5997c1ecedfed3993c04b7c700f7d2ca
てっきり車載のバッテリーが高音異常になったのか？って思ったら、充電器側が高温異常なのね。
これで、BEVがダメって評価は違うように思うのだが。。
でも、モーターだけの車は好きなれなさそうだけどね。

ダメだ、中古の在庫がどんどん消えていく、追加もほとんど無い。
カーセンサーで22台掲載（内旧A110が３台）
中古狙いは難しいのかな？

人生最後の車　その5で書いたAlpine A110 GT　848万円　がベストだった感じだね。

新車だと
エッセンシャルパッケージ
ベースグレード A110のカラー；ブルー アルピーヌ Mのもの　9,160,000円
ベースグレード A110GTのカラー；ブルー アルピーヌ Mのもの　9,990,000円
はぁ。

車種変更かな？

ブリッツ スロコン壊れた？かと思った。

ずっとAUTO ３で運用してきた。

例のススの溜まらない運転を実行しようとしてるが、さっぱりうまくいかない。
エアコンガンガン動作してる時は、少しでも加速すれば、すぐに30を超えてしまう。。

ひょっとして、スロコン使ってるから、アクセル踏みすぎになっているのかな？と思って、モードを変更しようと思ったのだが。。
セットしたつもりだが、次の始動では、エラーになっており、デフォルトの状態。

翌日、車に乗った時に設定。。その後エンジン掛けたがエラーのまま。
上下ボタンでモード設定は出来るが。

ノーマルモードで乗っているが、若干すす溜まりの抑制出来る運転は出来るが、然程違っていないのかな？
でも、走りはもさりしてイライラが溜まる。

リセットの方法があるようで、翌日はリセットしてみた。

昨日はそのままで、今日の午前にセットして出発、をぉ、セット出来てる。
で、スポーツモード　1にセットしてみた。
しばらく、この設定で運用してみよう。

今日の感じだとオート3より、緩い感じだ。

まあ、壊れてなくよかったよ。