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朝から納車されました。
ボディチェックのため、洗車。
コーティングはしっかり撥水しており、コーティング車用のシャンプーを使用。
ガラスも超ガラコしようと思ったけど、こちらもばっちり撥水してしたので洗うだけに。
ホイールの内側の汚れは酷いね。

早い内に低ダストタイプのブレーキパッドに交換しなきゃ。

走行距離　34,135km


不具合が３点ほど。
ウインドウォッシャーのチューブ破断


パリティミラーの蓋脱落


リアトランクの照明点かず。
電球変えても付かない、フロントトランクの照明は点いているのだが。
ヒューズでも切れてるのかな？
スイッチでも壊れてる？

6/14に納車日の連絡がありました。

今日、時間の連絡がありました。

朝8;30から9:00の要諦だそうだ。
まあ、おじいさんだから、朝は早いから大丈夫だけど。

変な不具合がありませんように。
※問題は無いとの話だが。
カババ（プロが仲介することで安心安全）って言うわりには、担当は何も知識がない感じなんだよね、だから、ちょっと心配。

みんから見てると、皆んな、これでもか？ってくらいに養生して施工している。

何か危ない成分でも入っているのか？って思って、モータウンへ確認してみた。

ガラス面、塗装面に付着して、時間が経過すると、洗浄剤ジミみたいなものが残るそうだ。
だから、付着したら、拭き取れってことのようだ。

最低限の養生で良い感じだね。
さすがに全く養生なしだと、粘性が低い溶剤なんで、すぐに垂れそうだもんね。


cacacaさんは、養生なしで施工してた。

到着。
端のはめ込まれるところは擦れ後はあるが、可視面はほぼ無傷。

Logoは掘り込まれているのね、そして白の塗料が入っているようだ。
抜き文字のシートを貼って、ショットブラストすると思っていたが。

取り付けする時は、バックミラーで見て、”PORSCHE”と見えるようにするんだよね。

ポクスターの点検/車検の工賃、部品代をみんからのみなさんがアップしてくれているものを見てみた。
ポルシェセンター　高いね。
有名店　それなりの価格だね。

ポルシェセンターは、場所により金額が違うようだね。
※年数の違いかな？　統一されていない感じに見える。

有名店の価格を見ると、今回出す店で大丈夫か？って感じになるな。

ポルシェセンターの驚きの価格。
キーの電池の価格1850円。
オイルフィルター交換費用　11858円
※エンジンオイル交換費用は　9394円より高いんだね。
他にも色々高いって思うものはあるが。

ポルシェセンターなんか出さないから関係ないって思っていたが。
とある方は、持病の幌の開閉不良の修理が修理工場で出来ずにポルシェセンターで修理することになったとの話があったので、ポルシェセンターの工賃ってどうなの？って思ったんだ。

幌の開閉壊れませんように。

追記：ボクスターのみんカラ見てると結構自分でオイル交換してる人が多いようだ。ポルシェセンターの価格を見ると自分でやる意味が産まれちゃうね。
廃油処理とか、汚れ仕事ってことで、絶対に人にお金払ってやってもらうものって思っている。

車検/点検
大学時代は、自動車部に所蔵していたので点検はダイヤルマークは貼れなかったけど、自分たちで点検してた。
車検も自分たちで不具合点を直して、陸運局で車検。

就職して、スターレットに半年ほど乗ったが、点検も車検もなしで手放す。
アルファロメオは、長期休みの時に大学に行き自分で点検して、就職先の近くの整備工場に出していた。
ユーノスは、最初はユーノス店でおこなっていたが、ユーノス店が消滅。
その後、近くの整備工場。
ハリアーは、整備工場と比較しても、ディーラー価格と数千円の違いなんで、デイィーラーでやっていた。

早期退社後
CX-3は、遠くのディーラーの認定中古車で、無料の1カ月点検を近くのディーラーでやってもらった。
洗車しないでって伝えたのに、洗車してるし、依頼する時も、待ってる時にアウェイ感があり、好きになれず。
車検のコバックなる店を見つけ、点検に出してみた。
馬鹿みたいに安かった。なんで、ずっとここで。

ディーラーでは本当に点検/車検を受けてないな。