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以前、PIWISで以下の設定をした。
BCM VORNE
Coding value: allgemein Wiederverriegelung startet mit Deckel zu
neinをjaへ変更
トランクの蓋を閉めたら再ロック　を　します　ってことなんだが。

うまく動作しないな？って思っていた。
先ほど、車のところに行って、ごにょごにょしてた。

トランクを閉めた時に近所のおじさんが近づいてきて、話を始めた。
少ししたら、コチョンって音が振り返った時にウインカーの光のが見えた。
自動でロックされたようだ。
1分未満くらいで再ロックされるようだ。

このコーディングはうまくいったようだ。

まあ、トランクに荷物がある時は下車する時にトランクを開け、ドアを閉めた時にロックすれば、荷物を取り出して、トランクを閉めればロックされるので、今はあんまり必要としていないのだが、トランクを開けた時のロック忘れがなくて良い。

本当は、キーが車から離れたら、ロックしてくれるのが一番だが。
どこかで設定できるのかな？

まあ、スマートエントリードライブってオプションだから、ロックのことは考えていないんだろうな。

なにもありません。

ただ、濡れてるな〜

これで水分が乾燥すると、、また、小汚くなるんだろうな。。。。はぁ。

次が、これの対応を考えようかな？

ポルシェとしては、ボンネット内には水の侵入を止めようとしていない構造だ。
もちろん、堰き止めて、少しでも入らないようには考えている部分もあるようだ。
もとろん、トランク部には水を入れないように、ゴムパッキンで水の侵入を止めている。

フロント、サイドはシールも水避けもない。
しかし、内部の汚れはそれほどでもない。樹脂パネル裏を見ていないのでわからいが。

フロントガラス側は、リブが作ってあり、流れてくる水の侵入を塞いでいる。
リブの先端はポンネットに当たっておらず、ボンネットの補強の膨らみに若干の隙間をもっている。ウインドワッシャーの吐出口付近は大きく切り取られており、大きな隙間になっている。

たぶん、押し付けたりすると音が出たり、摩耗したりするの防ぐために、隙間になっているのだろう。

リブの先端からボンネットまで、2、3cm隙間がある。
多分、リブ高さをあげてやれば、水の侵入を減らすことが出来るだろう。
ゴム板のような物を貼り付けてみるか。


何かのついでにこれ買ってみよう。

助手席のドア内張、浮き上がりが大きくなっており、外してみた。

案の定剥がれていた。

運転席と同じように修理予定。

さあ、やるか。


9/16　14時
接着完了して、車両へ取り付け。
しかし、上に反り上がってしるので、どうもな？って感じ。
981、991は屋外保管は無理ってことかな？

内部にエアバックがあるので、強制的に下方向に曲げるのも危ないしね。
※しかし、サイドエアバックが作動する確率ってどのくらいだろね。
　まあ、いざって時のものだからね、

まあ、現状は良しとしておこう。

今日も雨のようだ。
行くの辞めておこう。

商品発送で出かけたら、晴れてきたじゃん。
空振りで良いから、行ってみたら、知り合いがいたので、しばらく居た。

いつもほどではないが、少しだけ居た、時間が経つと結構集まってきた。
ポルシェは5台。