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2025年09月03日 イイね!

ディスプレーオーディオ

ディスプレーオーディオ今のクラリオンナビをディスプレーオーディオに変えるのが一番スマートなのだが。自分でやっても、ディスプレーオーディオと取り付けキットで10万円ほどになってしまう。それでも、バックカメラはうまくいくのか不明な状態。

クラリオンナビはSDオーディオ機器とバックカメラのモニターというのが主な使われ方だ。

ナビはスマホ。
まあ、これでも良いのだけどね。

ナビと併用で使えるディスプレーオーディオがあれば。
 iPhoneをポケットに入れたままで良い。
 ディスプレーオーディオの音を車載スピーカーから流せる。
 画面も若干大きく出来る。
 SDオーディオが併用出来ると良いのだが、、未確認。
 出来ない場合は、iPhoneのオーディオで。
 
バイク用のディスプレーオーディオを買ってみた。
当方購入は5645円、現在は7506円

取り付けの際には、2点ほど改造。
取り付け方法の改造
本体背面に22mmくらいのボールジョイントが飛び出している。
この部品を外して以下の17mmボールジョイント受けを加工して取り付け。


配線の改造(改造というほどもない)
配線はアース、ACC、常時電源の3本。
カメラがないので、停車中は電源が切れれば良いので、ACC電源が来ていてるシガーソケットに刺さるように、シガーソケットにアース、ACC、常時電源を接続。


Posted at 2025/09/03 15:21:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造など | クルマ
2025年08月31日 イイね!

士別フィン

士別フィン士別フィン

ボルテックスジェネレーターをトヨタさんも出しているのね。
部品としては、ボルテックスジェネレーターテストみたいな動画で取り上げているものとは相当形状が違うのね。

トヨタのものと同じものはアリエクでは見つからない。

でも、小さいフィンを並べるより、以下の方が良いかな?


高い(1397円+300円)けど。



率毛位置はこんな感じかな?


2枚使うところは300mm1枚
1枚使うところは半分(150mm)
Posted at 2025/08/31 15:45:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造など | クルマ
2025年08月31日 イイね!

榛名湖

行ってきた。

県道33号
遅い車が前の方にいて、、のろのろ。
25km/hくらいか。
なんだかな?

帰りは、前に車もなく良い感じで走れた。

谷口信輝さんの言うコーナリング
コーナー入り口でブレーキング
ブレーキを緩めながら、ハンドルを切り始める。
目指す切り角になったら、ブレーキを離し、曲がり切りまで待ち、アクセルオン。

どうも、このコーナー中にブレーキを離すのはすごく理解出来るのだが、出口付近までアクセルを待つっていうのが理解出来ない。

実践するも、コントロールしていない感じで凄く不安。
きっと、もっともっと高速で回っている時には有効なんだろうと理解することにした。

榛名ビジターセンターの駐車場にも寄ってみた。
8台ほどのポルシェがいたが、フレンドリーな感じがしなかった。
ひとりの若者と喋っていた。

帰りがどこかで回り忘れたか?なんか時間が掛かった。

相変わらず、日々のちょい乗りは相当燃費が悪いようだ。
出発時 195km走れるよだったが、148km走った後、186km走れるよってなっていた。
平均燃費 11.4km/l

でも、月に1、2度はこれくらい走らせないとダメだね。
Posted at 2025/08/31 11:46:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2025年08月30日 イイね!

明日は榛名にでも行ってみるか?

日曜に榛名にでも行ってみるか?って思って、どんな道路なんだろうか?って動画を見るが。

どいつもこいつも、イニD話。
みんな知ってるって、もっとコーナーの様子見せろよって感じ。

でも、あんまりタイトではない感じだね、道幅もあり、一部では登坂車線もあったりしてる。
5連続(6連で正解とかいらんから)ヘアピンは良さそうと思いきや、スピードハンプになっているそうだ。

車も多そうだね。
行く価値ないかな?

悩むな。

朝7時に出ても、榛名湖まで下道で2時間なんで到着は9時か。

どうする?

追記
8/31 6:35 よし、行こう。
Posted at 2025/08/30 08:08:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2025年08月29日 イイね!

ボルテックスジェネレーター

ボルテックスジェネレーターボルテックスジェネレーターなる妖しいものがあるそうだ。
ボディに沿って綺麗に空気が流れていると、その流れが簡単に剥離してしまうそうで、それに乱流を加えると空気の流れの剥離が起きないそうだ。
理解出来ていないのだが。

大きなウイングとかカナードなど、目立つものを走らない車に付けるのは、小っ恥ずかしいんだけど、ボルテックスジェネレーターの多くは小さな部品だ。
まあ、10cm間隔で並べば目立つだろうけどね。

ボクスターの場合、屋根(幌)に貼るわけにはいかない。
リアウイングもどうなの?
ボクスターって屋根からテールに向けて綺麗なラインを描いいない。
だから、トランクの上はすでに乱流になってないか?って感じ。

で、ポルシェでやってる方は居るの?

ボクスター枠にいた。
なるほど、下回りに付けてるのね。
これは良いかも。

718 ボクスターにも。
Aピラーカバーにつけたようだが、半年くらいで外したようだ。

ボクスターではこの2件だけのようだ。

911は3人くらい
下回り
サイド A、Bピーラー、ドアミラー下
ルーフ

タイカン、パラメーラには居ないようだ。

画像の商品を2セットほど買って、リアの下回りに貼ってみるかな?(笑)
フロントはゴム3cmくらいの板が飛び出してるのでこの前につけても意味ないかな?って思う。
まあ、リアもすぐ前が、マフラーのタイコでフラットされていないので意味が無いとは思うが。。。
Posted at 2025/08/29 09:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造など | クルマ

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「今日の群馬の道路はウエットのようだ。 http://cvw.jp/b/205628/48694179/
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