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冬のなるまで気がつかなかったのだが。
太陽の光が低い位置から差し込むと全体的に白っぽくなり、後方視界が悪くなる。
枠が無くて、視界は良好と思っていたが、欠点もあるのね。

冬場は純正に戻した方が良いか？
それとも、”太陽の光が低い位置から差し込む”って時間は非常に短いので、そのままにしておくか？

悩むな。

ちっちぇ奴>自分。

ポルシェ　モーニングミッション
月一回行われる、モーニングコーヒー飲みながら雑談する会のようだ。

みんからの中にも参加している人もチラホラいるようだ。

まあ、行くのも大変だし、行っても知り合いもいないし。
ポルシェに乗っているが、ディーラーにすら行ったこともない。

そんなやつに申し込む資格はあるのだろうか？
まあ、是非行きたいという感じでもないのだが。

でも、デモンストレーションラップ（ハンドリングトラップ）には興味がある。
出来ればプロのドライビングを肌身で感じてみたい。
いや、Gを踏んばるだけで精一杯かもだけどね。

行く気でなんどか応募してみるかな？

1/3　まずは、PEC Tokyoの会員登録を。

昔々、チョークがついている車に乗っていた頃は結構な時間暖気運転していた。
チョークの無い車になってからは、凍ったフロントガラスがなんとか前が見えるくらいまで暖気していた。
ボクスターになって、まだフロントガラスが凍っていない。
暖気はほとんどしていない。
エンジンを掛けると、今だと1200回転くらいのアンドリングだ。
それが1000回転くらいに落ちる時があり、そうなったら出発している。
後は水温が70℃くらいいになるまでは、2500回転以下で走行って感じ。

みんなは、どんな感じの暖気運転してるのかな？

長らくGT3フィールに変更していた。

寒くなり、アクセルを踏みに行くことも少なくなるので、通常使用だと、低速時のステアリングの重さはちょっと辛いので、元に戻した。

でも、悩ましいな〜。
50kmくらいで流している時は、GT3フィールのどっしりした感じが気持ちいんだよね。

パワーステアリングプロってどうなんだろう？って色々調べるが、なかなかメリットのありそうな書き込みが見つからない。。

100km以上じゃないと、変化を感じにくいってことで、それじゃダメだなって感じになった。

冬場は標準設定で、春になったら、GT3フィールに変えるのがよさそうだな。

アリエクでカット済みのものを探したが見つからず。
718用はあるのだが。。
で、安価のフィルムを見つけた。
30cm x 120cm 217円

寒いので貼り付けはまだまだ先だと思うのだが。

その前に、こんな安物貼ると、後でとんでもないことになったりしないのかな？
それとも、数ヶ月で剥がれちゃったりするのかな？
まあ、剥がれてしまうだけなら良いけどね。