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SBK

「[整備] #モンスター821ダーク ナンバープレートLEDユニット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2057362/car/2403363/5084909/note.aspx
何シテル?   12/13 10:10

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マイプロフィール

現住所東京都
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,スポーツ,ゲーム,マンガ・アニメ,ファッション,ショッピング,美容・健康,グルメ,お酒,ギャンブル
好きなもの空いている道をマイペースで走ること、エンブレムやステッカー、カッティングシートを使ったDIYが趣味です。

それと車バイク関連のアパレルやグッズを身に着けるのが好きです。
自己紹介SBKと申します。

みんカラは2006年12月から違うハンドルネームでゴーストライター?(笑)で初めてました。

今回のは心機一転自分だけのみんカラです。

ハンドルネールの由来は、アルファロメオがスーパーバイク(SBK)のセーフティーカーを提供していたことから、2013年にセーフティーカーに模したMiToを世界200台限定で発売し、その♯167を乗っていることから名付けました。

ですが、限定車といっても中身はQVのままなので、機動面で特にスペシャルなことはありません・・・w

昔から欧州のキビキビ走る車が好きで、左ハンドルのMTばかり乗ってきました。

それと昨年リターンして、ドゥカティ スクランブラー Sixty2に10ヶ月間乗りました。

ここ数年ブームといわれているリターンライダーもやってます。

16~24才まで XJ400、RZ250R に乗っていたのでバイクも好きです。

2003年にドゥカティ・モンスターを街で見かけ、一目惚れし、買う決心をしたにもかかわらず、とある事情から諦めました。

その後もドゥカティにはいつか乗ろうと思い、たまにHPを覗いたりしてました。
2015年に発売されたスクランブラーの400が出るという情報が流れ、発売を楽しみにしていたのが2016年に購入したSixty2です。

自分の年齢を考えると今から乗らないと、一生乗れなくなるかも?と思った瞬間、いてもたってもいられなくなり、購入しました(笑)。

まずはリハビリを兼ねて400に乗りましたが、今のうち(体の動くうち)に大型を取得しておこうと思い2017年4月初旬大型二輪を取得し、5月末憧れのモンスターを注文し、6月11日晴れて納車となりました。

車もバイクも昔から大柄はあまり好みません。
4輪1.5t、2輪200kgくらいまででしょうかね・・・

ちなみにMiToもMonsterも機能面全てノーマルです。

社外品でのカスタムは、MiToはサスだけ換えてます。

メカニカルなことは簡単な修理や交換でも基本ディーラー任せという怠け者です。

最近はチューニングに興味が無くなってきて、なるべくノーマルのまま長く乗るという考えになりました。
    登録日 : 2013年12月06日

愛車紹介

ドゥカティ モンスター821ダーク * アルファロメオ MiTo
ドゥカティ スクランブラー シックスティ2 スバル ジャスティ

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