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ディーラーへオイル交換に行ったついでに、先日出たリコールの対策も一緒にすることになりました。
自分のセレナは該当車の中では製造が新しいほうだったためリコール対応は7月以降になると聞いていたのですが、部品の在庫があるので入庫した車から先行してやりますよー！とのこと。
作業はリコールとオイル交換と合わせて50分程度で完了。

今回のリコールで初めて知ったのが、リコール対策済みラベルが変更になっていたこと。
以前は一回り大きい緑色のラベルをリヤガラスに貼っていましたが、見るたびにあんなところに貼りたくないなぁと思っていたので、これは大きな改良点だと思いました。

整備手帳　リコール(燃料給油パイプ交換)

タイヤがこんな状態になっていたので、値上げ前に新調しました。思い起こせばこのセレナのタイヤは、新車時のタイヤを約1000km使って以来、ずーっと中古タイヤばかりでつないできました。そして今回、初めて新品タイヤに！

こんなできたてタイヤの感触を味わうのは久々のことで、ちょっと感動。

このタイヤのインプレは、もうしばらく走って一皮剥けた頃に～！

先日タイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。
今年で5シーズン目になるタイヤですがまだ5分山くらい残っているのでまだ大丈夫だな～と思っていたのですが、後でよくよく見ると･･･







ショルダー部に細かーいひびが入ってる～。　まぁ古くなると多少は出てくるからあまり気にしないことにしようとしたのですが、今度は･･･


ホイールのリム付近にもひびを発見！しかも全周にわたり･･･

これはちょっとやばいかも！　というわけで急遽タイヤ交換を計画中。来週くらいには新しいのに変わっているかも･･･

初詣に行ってきました。人ごみを避けて都会の神社には行かず、関市の山奥、旧洞戸村にある高賀神社へ･･･
神社への道のりはここ数日の雪のため凍結していたり道幅が狭くなっていたりして苦労の連続。また気のせいか昨シーズンよりスタッドレスタイヤの喰い付きが劣っているようで、かなり滑った。急な上り坂が多かったからかなぁ。ビスカスLSDが付いているのでこれでも多少マシなはずなんだけど･･･

初詣の後はさらに山奥へ移動し、昨年夏に開通した国道256号線タラガトンネルの初通行で郡上八幡へ抜けます。このトンネルは延長4500m以上あるのに、通行中対向車も先行車･後続車も1台もなし。郡上八幡側出口から次の集落までの数kmは積雪も多く道幅が激狭で、本当に通り抜けできるのか心配なくらい、相変わらずの酷道でした。

車は雪に乗り上げたりバックで雪に突っ込んだりしてもへこみませんでしたが、泥水を跳ね上げて全身ぐちゃぐちゃです(^^;;

今年はどうも本格的な冬の到来が近いような気がするので、早くもスタッドレスタイヤに交換してしまいました。

去年は早い時期にタイヤ交換したにもかかわらずほとんど活躍の場がありませんでしたが、今年はどうなるんでしょうか･･･？　寒い日は嫌いなので雪も降ってほしくないんですが、せっかくタイヤ交換したんだから活躍してほしい気もしないでもないかな･･･。

って活躍してほしいのかほしくないのかよくわかりませんが。

久しぶりの重労働で今は腰が痛ーいです。

画像はスタッドレスとは関係ないですがJR名古屋駅です。もうすっかり年の瀬の雰囲気でした。