• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. セリカ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 整流ダイオード付きコードの作り方 [keratin]
keratinの"のらねこすたんぷ号" [トヨタ セリカ]
整流ダイオード付きコードの作り方
1
ライトの点灯等を制御しようとすると、<br /> 一方方向にしか電流を流したくない時。<br /> つまりダイオードを使いたい時が出てきます。<br /> <br /> エーモンさんからも一応出ていますが、<br /> たかが数円程度で買えるダイオードに単線をはんだ付けし、<br /> 収縮チューブを付けただけの物に数百円を出すのは<br /> 正直言って気が引けます。<br /> <br /> <br /> <br /> 電気屋さんは会社の恩恵を受けて、タダで作れます(&#180;ω`)
ライトの点灯等を制御しようとすると、
一方方向にしか電流を流したくない時。
つまりダイオードを使いたい時が出てきます。

エーモンさんからも一応出ていますが、
たかが数円程度で買えるダイオードに単線をはんだ付けし、
収縮チューブを付けただけの物に数百円を出すのは
正直言って気が引けます。



電気屋さんは会社の恩恵を受けて、タダで作れます(´ω`)
  • ライトの点灯等を制御しようとすると、<br /> 一方方向にしか電流を流したくない時。<br /> つまりダイオードを使いたい時が出てきます。<br /> <br /> エーモンさんからも一応出ていますが、<br /> たかが数円程度で買えるダイオードに単線をはんだ付けし、<br /> 収縮チューブを付けただけの物に数百円を出すのは<br /> 正直言って気が引けます。<br /> <br /> <br /> <br /> 電気屋さんは会社の恩恵を受けて、タダで作れます(´ω`)
    1:ライトの点灯等を制御しよ ...
  • 今回は信号線に対しての使用を想定していますので、<br /> 許容電流値の低い整流用ダイオードを使用します。<br /> <br /> 大電流を流したり、対逆起電力用に使用する場合には<br /> 数アンペアに耐えうる物を使用しましょう。<br /> <br /> <br /> 今回は電線の間にかまして使用しますので、<br /> 線をはんだ付けする分だけ残し足を切り落とします。
    2:今回は信号線に対しての使 ...
  • まず下準備として線の被覆を5mm程剥き、<br /> 予備はんだをします。<br /> <br /> こて先をあらかじめはんだで少し濡らしておき、<br /> 素線に当て、加熱したらはんだを盛って広げていきます。<br /> <br /> <br /> きちんと加熱しないとボコボコっとはんだが乗った<br /> ”イモはんだ”となってしまいますので、<br /> あくまでも素線を加熱して、溶けたはんだが<br /> 自然に吸われ広がっていくのが理想です。<br /> <br /> あまり長いことこてを当ててると<br /> 被覆が溶けて絶縁性が低下しますので素早くちゃっちゃと。
    3:まず下準備として線の被覆 ...
  • ダイオード側にも予備はんだをしたら、<br /> ダイオードと電線をくっつけます。<br /> <br /> やはりこて先に軽くはんだを盛り、<br /> ダイオードと電線を近付けた状態でこてを当てて<br /> 予備はんだを溶かして馴染ませます。<br /> <br /> <br /> この際もきちんと加熱しないと<br /> こてに当たった所だけが溶けてイモはんだになり、<br /> 強度が全然無くなってしまいますので<br /> はんだを溶かせて馴染ませるのが重要となります。<br /> <br /> 馴染んだところでこてを外し、<br /> 冷ましてはんだを固めます。<br /> ちゃんと固定出来ると引っ張っても取れません。
    4:ダイオード側にも予備はん ...
  • 両側をやったらこんな感じですね。<br /> <br /> このままでは短絡事故になりかねませんので、<br /> はんだ付けした箇所よりも長めに収縮チューブを切ります。
    5:両側をやったらこんな感じ ...
  • 収縮チューブを被せたら<br /> チューブを加熱して収縮させます。<br /> <br /> ヒートガンで加熱するのが最善ではありますが、<br /> ライターで炙るやり方が手っ取り早いですね。<br /> こてでやるやり方もありますが…。
    6:収縮チューブを被せたら ...
  • これで絶縁処理も終わりとなります。<br /> ただし収縮してしまうとアノードとカソードが<br /> 見分けられなくなりますので、<br /> 今回は被覆に赤ペンでカソードマークを付けました。<br /> <br /> あとはギボシを付けたり圧着端子を付けたり<br /> お好きなようにですね(*´ω`*)
    7:これで絶縁処理も終わりと ...
  • 因みに予備はんだした線同士を付けるのも<br /> 結構やってたりします。<br /> 延長や分岐にも使えますし、<br /> 下手にギボシで繋げるより安全だったりもします。<br /> <br /> ただ、くれぐれもイモはんだは駄目です。<br /> いくらはんだといっても電線より抵抗値がありますし、<br /> きちんと溶着されてないとジュール熱が発生して<br /> 線が熱を持ち、最悪車両火災に繋がります。<br /> <br /> <br /> きちんとしたはんだ付けを行いさえすれば、<br /> 間にコンデンサを挟んだりとか色々と応用が利き<br /> とっても便利ですよ！
    8:因みに予備はんだした線同 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年12月28日
   

プロフィール

「以前通勤である程度走るとたまに駆動系？がなんか滑る感覚あったんでクラッチ交換でショップに預けてた

折角だしCUSCOのカッパーシングルと軽量フラホ入れたり強化デフマウントとか諸々ついでに入れてもらった結果……

とても楽しい車になりました」
何シテル？   06/06 21:16
ギターも車も大好き！なけらちんです。 知識も技術もないですが、 少しずつ頑張っていじっていくつもりです。 大体地味なことですけど…ｗ 電気関係の...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ セリカ のらねこすたんぷ号 (トヨタ セリカ)
※プロフ画像は最新のものでは無いことが多々あります。 2013年11月25日に納車 ...
スズキ カプチーノ かぷちん (スズキ カプチーノ)
けらちんのカプチーノなのでかぷちん。 (みん友さん命名) 転職を検討していた際に セリ ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
たまに思い出すので書込。 まだ学生だった頃に通学用にと 父から借りていた車。 借りて ...
トヨタ カルディナバン カルちん (トヨタ カルディナバン)
R-ET196V-DXMDK　…って書いてありました。 通勤途中にもよく見掛ける車種です ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation