レーザーフォグ取付けその①

最近取付けをされる方がチラホラと
見受けられる様になったレーザーフォグですが、
遂に僕も取付けしちゃいました！

Amazonで購入したAmilliastyleってメーカー？
の物を用意しました。
 

今回はナンバー横に取付けするのですが、
任意でON/OFF出来るようにすると
標準の線では全く届きません。

そのためVCTF0.18sqの3Cを別途用意し、
交換の際楽になる様モレックスで
コネクタ処理しました。(電源なので2Cでも充分)
助手席まで引っ張って大体5～6m位です。
(2C、3CのCは芯数を表します。2芯、3芯の意味です)


ポジション点灯と連動にする場合には、標準の線を
ライセンス灯(リアナンバー灯)に分岐でも結構です。

内張を剥がさないとどうしようもないので……
取っ手のとこにあるビスを外し、取っ手を外したら
内張を思いっきり引っ張って外します。

クリップで留められてるのですが、
たまに車両側に残ってしまうので
その際は外してまた内張に取り付けます。

どうにも上手く撮れなかったので写真が無いですが、
5点あるナットを外し、ガーニッシュと
ライセンス灯のレンズを外します。


ガーニッシュも一カ所クリップというか
白い返しの付いた樹脂で留まってて抜きづらいですが、
マイナスやラジペンでつっつきながら
強引に引っ張ると外れます。


レンズはツメを内側に押しながら抜くのですが、
寒い時期にやるとツメが割れてしまいます。
というか割ってしまったので、
ドライヤー等で温めておくのが無難ですね。
こちらは新品に交換しました。
(この部分から線を出すため少しやすります。)

それで今回一番苦労したのが通線作業ですね。
サービスホールはボコボコ開いてて
好きに突っ込めるのですが、
既存の線に沿わせようとすると途中で突っかかって
思う様に通線が出来ません。

エーモンの通線用の黄色い針金だと短く、
かといって一般的な針金だと曲がってしまってダメです。
なので今回は仕事で使うスチール線を使用しました。
グロメット側から押し込んでいくのが吉です。


因みに向かって右側を通すと楽ですが既存の線が無いため、
別途防水処理等しなければなりません。

出て来た配線用スチール線に
電源線を付けて……

グロメットのある穴から取り出します。

あとはグロメットの中に入れて
ルーフの内装をめくったところから取り出します。
これでリアハッチの通線は完了となります。

長くなったためその2へ続く。。。