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怪傑ライオン丸の"音速の貴公子" [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2016年12月4日

エンジンオイル交換4回目!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
208購入後、4回目のオイル交換とフィルター交換をいつもお世話になってるコックピット青梅さんで行いました。
今回4回目という事で、スタッフの方も手慣れた感じで作業をして下さいました。でも、フィルター交換はダクト等を外すので“相変わらず面倒くさい”と笑ってました。
でも、あんな所にフィルターとは⁉︎と私も思います(笑)
2
オイルは私のお気に入り、カストロールRS EDGEです。

カストロールとの出会いは、私の兄が単車にカストロールのオイルを入れてたのがきっかけで、私も高校生の頃にホンダのCBX400Fに入れてました。それから約35年間ずうーっとオイルといえばカストロールです(^。^)

☆オイル代=3980円
フィルター代=1500円
工賃=2000円
3
☆旧デザイン(前回)

カストロール RSは今回リニューアルされたみたいで、缶のデザインが変わってました。
4
☆新デザイン(今回)

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この記事へのコメント

2016年12月4日 13:27
同じエンジンのミニクーパーSとかは、ダクトじゃなくて、クーラントのリザーバタンクがあった気がします(笑)
アリュールの1.2リッター3気筒のエレメントは下に付いてて交換は楽チンです。
コメントへの返答
2016年12月4日 14:39
GTiはちょっと変な所に付いてて、エアダクトを外さないとフィルターが取れません(>_<)
国産車はエンジンブロックの横や下に付いている物が多くやり易いですね!
日産車に乗っている時はほとんど自分でやってましたが、最近はやる気も起きません(笑)

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「今日はこの塗装剥がれ(割れ?)を直しに、プジョー八王子に来てます。

とうとう出ました、プジョー品質⁉️(笑)」
何シテル?   12/19 09:50
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