Telos6180のブログ一覧

オーディオで “底なし沼にハマった” 経験から(笑)、カメラでは画質や機器の深追いはせず “シャッター切る楽しみ！ 編集する楽しみ！” それに徹している。

今回購入したレンズフィルターも “見て見ぬふり” をしていたが、「久しぶりの500X撮影」で前から気になっていた太陽の白飛びが酷くてNDフィルターを購入することにした。

フィルター初心者が12月上旬に購入したのは、ハーフNDフィルターのグラデーションが柔らかい、「ソフトグラデーション」タイプ。


そこで新年「初日の出」を前に、実戦練習に行ってきた。

次の二枚はフィルター未装着。
ハンディ―ライトで照らすが室内に照らしすぎだ。


これくらいかな？


ここからハーフNDフィルター装着。




ただ私は太陽と500Xを絡めるので、予想はしてたが 太陽の位置が 上部の黒いND部ではなく、グラデーション部分に入るので 効果半減 ってとこか。

こうなると、上下に任意に調整できる 角型タイプのハーフNDフィルターがある。


いやいやここまではチョット。これ以上深追いしません(笑)

では、効果半減でもハーフNDフィルターの続きです。












確かこれはフィルターを2時方向に回転させて（黒い部分が右斜め上）撮影した。


📷 📷 📷 📷 📷 📷 📷
もう少しお付き合いを。
12月の「コールドムーン」の翌日。

この明かりは港の照明です。








以上、ハーフNDフィルターでした………

これでは衝動買いにならないので、まだまだお付き合いを。

これで止めときゃいいものを、「楽天ポイント10倍キャンペーン」とかに乗せられて、C-PLフィルターも買ってしまった。

「宮島の紅葉」に間に合っていればより効果が確認できただろうが、今日はボディーの反射の変化だけを。






以上、長々と失礼しました。

明けましておめでとうございます

いつもの港で初日の出。



まずは 500X を一枚。


島からの日の出です。














厳島に手を合わせる。


本年もよろしくお願いいたします

例年よりも10日は遅い今年の紅葉。
見頃を見計らって行ってきました。


満員の有名あなごめし屋前を通り過ぎて、いつものもみじ饅頭屋でつまみ食い用を購入。


今日は往路と復路で違う船会社。


ここからの10分はリセットの時間。








さて、つまみ食いのスタート。
しかし、この後「揚げもみじ」とか食べるけど、写真はここまで。


宮島観光は、ここでのんびりするくらいの、スケジュールに余裕が欲しい。
せっかくリセットしたんだから。


今日は飲めなかったけど、つまみ食いしながら「もみじ谷公園」へ。














ロープウェイ乗り場ふもとで折り返し。








まだまだ歩きます。










だいぶ引いてますね。
満潮も干潮も見たい。この後の夕焼けもいいが、今日はここまで。




歩き疲れて、商店街でまたつまみ食いして。
～～ 一万歩超えたと隣で大騒ぎ ～～




帰りは初めて乗る「松大汽船」で。


今年もお付き合いいただき、ありがとうございました。
では皆様よいお年をお迎えください。

日の出を撮った後、予定通り世羅町「今高野山龍華寺」へ行くことに。

山陽自動車道「小谷SA」でパンを買って間食？いやいや今ではおちおちパンも頬張れん価格になっとるんで、これが昼食。

久しぶりの「世羅台地」を快走し、ストレスなく駐車場に到着。駐車場も予想に反して待ち時間なく止めれた。











無風の鏡面反射にはなってないが、むしろそれが（恐れ多いが）印象画風で………


ちょっと気に入ってもう一枚。










ピントの位置を間違えた！！






帰りはコースを変えて、道の駅を二か所回って助手席孝行をした、往復250kmのドライブでした。

今回も食事や帰路の道の駅の画はなく、「今高野山龍華寺」だけの単純なブログでした。

特急「やくも」が全て新型車両に置き換えられた伯備線撮影には、「もう行くことはないだろう」と思っていたが、ただ前回行った中で後悔していることもあった。

それは写真内容ではなく ――― 撮った写真はいつも後悔ばかり(笑) ――― 一番綺麗な場所で撮っていなかったことや、伯備線撮影に行く途中に見つけた “芸備線の撮影したかった所” に10分ほど間に合わなかったこともあり、もう一度機会があれば行ってみたいと思っていた。

そんな中、『盆前後の繁忙期に「やくも」が、国鉄色ではないが「381系」で2往復運転され（写真が撮れる時間帯は1往復）、さらに「サンライズ出雲」が定期便プラス臨時列車も走る』という記事を目にした。

これで行く理由が整った。そこで今回の目的は、鳥取県日南町下石見の「下石見信号場」付近での撮影と、その途中の芸備線での撮影。それと午後の貨物列車の追っかけ。更に帰りは絶対行きたかった棚田。とまあ欲張りな一日です。

では、伯備線撮影に行く途中の、芸備線の気に入った所。

早朝のド逆光です。でもこのレンズでこんなに盛大なゴーストが出たのは初めて(笑) ――― 自分では笑いで済ませます ―――




さあ、稲穂が綺麗な下石見（信号場）に到着するとご褒美が。

とっくに通過している貨物列車が停車していて（この区間の架線トラブルとか？）、顔に陽が当たってなくても撮りまくる(笑)












さて、ここから今日の目的の一つ、忘れられなかったこの景色の中で「サンライズ出雲」と「やくも」の行き違いを撮る！！

………それはかなわなかった。

やって来たのは。


なんと「サンライズ出雲」が普通電車に化けてた。


「サンライズ出雲」定期便と次の臨時便共に運休！！


逆光は分かっていたが、午後の下見で向かい側に行ってみた。「381系」なら色が目立っただろうが………


さて本命！！ しかし悪いことは続く。
そう、”大事なその時には陰る” という、写真やってるとよくある話 (笑) 笑ってる場合じゃない！！
陰に消えてゆく「381系」






🚂🚂🚂🚗 🚗🚂🚂🚂
失意の中道の駅で休憩して、現在の伯備線ではこれしか無い！！と気を取り戻し、EF64 の貨物列車を撮影しに前にも行った撮影場所に。

その前に、流し撮りの練習。
「やくも」下り
シャッタースピード1/125秒じゃあ流れません。


この場所は7～8分すれば “上り” の「やくも」が来ます。
シャッタースピードを1/30秒にしてみた。

まあいいんじゃないですか？失敗が怖くない被写体では成功するという、よくある話(笑)

コンテナも入れようと下がって撮ったら、何も積んでない2両だった (笑)






🚂🚂🚂🚗 🚗🚂🚂🚂
ここからまた下石見信号場に戻る。

朝撮影した反対側。後ろの山に登れば俯瞰できて綺麗なんだけど、1人じゃあとても登れません。




電車入れるの忘れてた。


途中停車時間が長いのでここでも撮れます。しかしここでの “2両、荷なし” じゃあ寂しい。






そして最後の肝心な「381系」だけど、心身ともに少々お疲れ気味。






まさかここから30分で行けるとは知らず、帰りに行ってみた。
🚗 🚗 🚗 📷 📷 🚗 🚗 🚗
初めて写真を見た瞬間、その原風景的な棚田に引き込まれた。

しかし誰もいない展望台への階段は草ボーボーで足元が見えない。いや本当、ちょっとためらった。




んん何か違う、やはり時期が悪かったのか。稲や草木が実りすぎてる？
もう一度出直すか。