Telos6180のブログ一覧

桜撮影を 2～3枚で切り上げ、澄んだ大気の中を…………

AFN のボリュームを下げ、「Sモード」に切り換える。
CLA を（CLA サウンドも）楽しもう。


澄んだ大気とのハーモニーが心地良い。


時に不協和音も(笑)（前車）




野に放たれた CLA


【10時台上り列車】
カメラを久しぶりに三脚にセットして、シャッタースピードを露出オーバーぎりぎりの 1/40に設定。
そして久しぶりの高速連写。やはりこの “連射”音は快感だ！！






そんなことしてたら、送り側はロクに構図・露出も決めれないままに、行ってしまった。




次の撮影地に移動。


【二駅先ですれ違った下り】


「清流線」にしては、清流が写ってない。
「三脚にセットして」⇒「構図を決めて」ベストな 1枚を狙う！！
どうもそれができなくて、何枚も追っかけてしまう(笑)
（上り列車の三脚使用の目的は、シャッタースピードを遅くしたから）


トリミングしてカワセミを。




以上、10時台の撮影終了。
復路も、AFN のボリュームを下げて……午前の CLA一人旅はおしまい。

🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚘🚘 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗

さて、午後も錦川清流線。

午後は助手席補助ブレーキ作動の為、「Sモード」禁止！！(笑)

いや、いいんです。日曜日の午後は「アメリカン・カントリー・カウントダウンTop40」で、気分は ROUTE66


になってたら……
心中お察しします。


撮影地はここです。


ただここはコンクリートの壁が好きじゃなくて、これまで避けていた。
だから【下り列車】はコンクリート壁を隠そうと、しゃがんで撮影。






【上り列車】を待ちます。


菜の花畑を広大に写すには、やはり立つしかないか。

んん、コンクリート壁も汚れてきて、少しはなじんできたかな？？

ただこの時間帯。列車がオーバー気味になり、マイナス補正すると、菜の花の明るさがなくなる。
（基本的な画像補正しかしてなくて、高度な補正はしていません）









エッッ！！！ここだけは不況知らず（往路と同じ場所）


【オマケ】