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今年の梅雨期間中は、自転車に乗る時は大抵、雨雲レーダーを確認して、雨雲の切れ間を縫って乗っていたような気がする。
だから雨を恐れて、カメラを持ち出す気になれなかった。

やっと梅雨が明けた最初の土・日に、カメラを持ち出したものの、どうも梅雨明けの “夏らしい空” が出現しない。
白く霞んだ春の大気のようだ。

（土曜日）
石炭船が入港してるので行ってみた。
「 IKAN KERAPU 」
Gross Tonnage：41753 t
Summer DWT：78020 t
Length Overall×Breadth Extreme：225×32.2 m






こちらの工場は、トラック輸送なんてしません。
このように、港から石炭ヤード直送です。










（日曜日）
久しぶりのダム越え。

（途中）明るい景色が戻ってきた？
さすがに橋の中央に（ GIOSを）置く勇気はありません(笑)


正面中腹の道路を上って来ました。




渇水期の、2020年01月20日投稿「風になって～～自己最長～～」
と比べると、岩肌が隠れています。




今日はこの斜張橋は渡りません。


渡らずに、以前 CLAを撮影した場所へ。



絞り：3.2


絞り：5.6


SS：1/30


SS：1/800


SS：1/250


今日の自分の時間はここまで！！
ここから引き返す。


次は途中の撮影をやめて、もっと先に行こうと思います。

しかし久しぶりの撮影も、霞んでその気になりませんでした。

どうやら原因はこれのようです。
【九州各地で続く煙霧】（中国地方も？）
この珍しい真夏の煙霧の原因をさぐると、意外にも九州からから遠く離れた、小笠原諸島・西之島の噴火が影響している可能性がでてきました。

気圧配置にほとんど変化がなく、西之島周辺から九州周辺へという風の流れが継続しているため、九州では煙霧が長く続いているとみられます。

あ～～早く真夏の画を撮りたい！！
（過去の掲載画像から）