猫先生のブログ一覧

本当はフロントガラスに貼るためのものですが、
半分の長さにしてフロントガラスの上部に貼りました。
運転するのは紫外線恐怖症の奥様ですから！！
捕まっても、切符を切られても問題ありません。
細い帯状なので施工は型取りから３０分位で完了です。
施工される方は自己責任で(^^;

前々日から動きがギーギーとぎこちなかったガラスの上げ下げが
できなくなりました(^^;
現在ドアの内張を剥がして部品待ち状態です。
レギュレーターは３万円くらいです。
高いのか安いのか(-""-;)
全然開け閉めしないリアのレギュレーターが逝く事を
考えると、頻繁に上げ下げしていた方が良いのだろうか？
しかし定番の故障個所であるようです(^^;
手が掛かる車って大好きだ！！(*^｡^*)

ＰＣ復活(^o^)V　しました。　久々です。
ってことで、装着していたトーコントロールキャンセルアームは
峠で走るには安心できるアイテムでした(^o^)
特にうねうねしたカーブを曲がるときに一緒にうねうねしていた
んですけど、それがかなり緩和されました。身体が揺さぶられる
ことが無くなり安心してコーナリングできるようになりました(*^-^*)
２５２００円で販売されてるのでコストパフォーマンスも良いです。
うーーん　納得♪ﾊｨ♪

醤油は和食に使うが良いが(=^u^=)ﾆｬｳ
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ＮＣに付けているインジェクター開時間を知る機器は
ａｐｅｘ－ｉのアイクルージングなのだが、
http://www.apexera.co.jp/carlife/
ＮＣの場合はアクセルを踏み込んだ状態においては
２５００回転～３０００回転で運転すると開時間は短い
様なのである。
ってことは坂道や加速時では３０００回転まで引っぱる
運転を心がけた方が燃費が伸びる？ってことになるよね？
エアコンも使わなくなってきたし、１０ｋｍオーバーの
燃費を目指して省エナジー運転を頑張ってみると決意した
(=^u^=)ﾆｬｳ

あー　一人っきりでどこかへ行きたいなぁと思う。