か～なみのブログ一覧

アテンザXDLからMAZDA6XDLに乗り換えで当日にTEIN FLEX Zを取付て翌日にタイヤ＆ホイル（8.5J/245/40/19）を交換して乗っていましたが、乗りはじめて直ぐにアテンザに取付ていた車高調BILSTEINに比べたら乗り心地は良いのですけどコーナーリング時のふわふわ感が気になりYouTubeでTEIN EDFC5の評価が高いので購入して月曜日にタイヤ館で取付をしてもらいました

EDFC5はこれまであったEDFC ACTIVE PROの進化型としてジャーク制御（Gの変化量を事前に検出し曲がり始める瞬間や、加速や減速の始まりのタイミングで、減衰力の自動調整を可能にしている）を追加し、AI（学習機能）やモーター作動音を1/3以下に、減衰力の調整段数を64段から96段に改良されています。







コントローラーの取付場所がなくて悩みましたが仮付け？？でCD＆DVDの下へ。


乗り心地はいままで16段の8で乗っていましたのでそのまま16段のままの前後とも8で乗りはじめてましたがEDFC取付る前に比べたら少し硬めになりましたがそのまま帰路へ、これ凄く良いです。

コーナー曲がる時は4輪とも個々に負荷の掛かるとこは減衰力を強くしてコーナーリング時や振り返し時のローリングを少なくしてくれてスムーズな走りが出来ます。

昨日と本日の通勤時にいろいろ減衰力を変えながら走ってみて良い値を探しています😀

昨日は前後10で乗りましたけど純正の足廻りに近い乗り心地何じゃないかと（純正足廻りで30キロくらいしか走っていませんが笑）

8くらいがBILSTEINの硬さなのかな？？

土曜日から北九州まで下道で走りながらいろいろ試して行きたいと思っています😀⤴️