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  9. LA600S ナビ、地デジチューナー設置2 [くるみのわ1号]
N-BOXの記録帳
くるみのわ1号の愛車 [ダイハツ タント]
LA600S ナビ、地デジチューナー設置2
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余談ですが・・・<br /> 車速、バック、パーキングブレーキの各信号は市販のコネクターを使用しての取り出しをお薦めします。<br /> ナビ取り付け後「レーダー故障」の表示がメーター部に出たのですが、ディーラーの営業さんに聞いたところ、車速センサーや、他にバッテリー等をさわった場合にも出る可能性があるとの事です。<br /> 表示は次の日には消えてました。<br /> <br /> ※追記<br /> レーダー故障<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2061534/blog/32124290/<br /> 色々と見ていると、ナビまわりのパネルを外し裏のコネクタ3個を外します。<br /> そのコネクタを戻さずにエンジン(ACC)オンすると表示エラーが出るようです。<br /> 検証してみると、確かにコネクタを差し込んでからエンジン(ACC)オンすると、表示エラーは出ませんでした。
余談ですが・・・
車速、バック、パーキングブレーキの各信号は市販のコネクターを使用しての取り出しをお薦めします。
ナビ取り付け後「レーダー故障」の表示がメーター部に出たのですが、ディーラーの営業さんに聞いたところ、車速センサーや、他にバッテリー等をさわった場合にも出る可能性があるとの事です。
表示は次の日には消えてました。

※追記
レーダー故障
https://minkara.carview.co.jp/userid/2061534/blog/32124290/
色々と見ていると、ナビまわりのパネルを外し裏のコネクタ3個を外します。
そのコネクタを戻さずにエンジン(ACC)オンすると表示エラーが出るようです。
検証してみると、確かにコネクタを差し込んでからエンジン(ACC)オンすると、表示エラーは出ませんでした。
  • 続きです。<br /> 車体側の配線が済めばあとは、ナビとの接続です。
    1:続きです。 車体側の配線 ...
  • 並行して、地デジチューナーの設置をします。<br /> 現物は助手席足元に設置。<br /> 配線は極力目立たぬように、写真の穴からサイドのステップカバー下まで通します。<br /> 赤線のラインで配線通してます。
    2:並行して、地デジチューナ ...
  • 発煙筒の横のキックパネル？を外しそこから、グローブボックス下→ナビ部まで通します。
    3:発煙筒の横のキックパネル ...
  • 助手席側アンテナ線はガラス側Aピラー内に。<br /> Aピラーは上部手前部から手で引っ張れば外れます。
    4:助手席側アンテナ線はガラ ...
  • ドライブレコーダーの配線同様にAピラーのクリップに引っ掛からないよう、一部テープ留めします。<br /> 運転席側アンテナ線は<br /> 助手席側マット下→センターパネル下→運転席足元ペダル裏→Aピラーにもっていき同様に処理しております。<br /> フィルムアンテナが未着の為現在アンテナ線はAピラー部でブラブラしてます(°▽°)
    5:ドライブレコーダーの配線 ...
  • 車体からの車速信号はこちらの灰色の5Pコネクターから取ります。<br /> 自分は接続コネクタを買ってなかったので直接配線から横取りします。<br /> バックカメラもつけない予定、パーキングブレーキ信号はアースへとする為、コネクタは買わなくてもよいかなという安易な考えです。<br /> ※後日接続コネクタ購入してます。
    6:車体からの車速信号はこち ...
  • 純正配線を傷つける事はしたくなかったのですが(T_T)<br /> コネクタの紫色配線から車速信号を横取りします。<br /> 狭くハンダもできなかったので、このあと絶縁テープをぐるぐるまいてます。<br /> ちなみに<br /> 紫色配線=車速信号<br /> 白色配線=バック信号 <br /> 灰色配線=パーキングブレーキ信号<br /> です。
    7:純正配線を傷つける事はし ...
  • 余談ですが・・・<br /> 車速、バック、パーキングブレーキの各信号は市販のコネクターを使用しての取り出しをお薦めします。<br /> ナビ取り付け後「レーダー故障」の表示がメーター部に出たのですが、ディーラーの営業さんに聞いたところ、車速センサーや、他にバッテリー等をさわった場合にも出る可能性があるとの事です。<br /> 表示は次の日には消えてました。<br /> <br /> ※追記<br /> レーダー故障<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2061534/blog/32124290/<br /> 色々と見ていると、ナビまわりのパネルを外し裏のコネクタ3個を外します。<br /> そのコネクタを戻さずにエンジン(ACC)オンすると表示エラーが出るようです。<br /> 検証してみると、確かにコネクタを差し込んでからエンジン(ACC)オンすると、表示エラーは出ませんでした。
    8:余談ですが・・・ 車速、 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーナビ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年01月13日
   

プロフィール

「[整備] #Nボックス JF1 ルーフチェッカー柄化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2061534/car/1766459/5451576/note.aspx」
何シテル？   08/24 11:28
くるみのわ1号です。 弄りは「純正を大切に」がモットーです。 後で自分が見返して解りやすいように記録をつけてます。
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