ダイニチ石油ファンヒーターの復活術

愛車の整備とは全く関係ないメンテナンスのネタです。
部屋で使用しているダイニチの石油ファンヒーターなんだが、室内が暖まらないうちからエラー表示して運転を停止する事態が頻発…そろそろ寿命か？買い替えないとダメかなぁと新しい暖房器具を探し始めたが、いや待てよ…もしかして治るかもと。

ふとファンヒーターの気化器の汚れが原因じゃないかと思い、愛車のエンジンのメンテナンス用にストックしていたコイツをダメ元で給油タンクに１／１０希釈で入れてみたところ、それ以後エラーで止まることが無くなり見事復活とあいなった。着火でもたつくことも無くなり、点きも改善。

F-ZEROを希釈して２回給油タンクを使い切ったが、その最中に汚れた液体がファンヒータ内部から漏れ出していた…ニオイはしない。車の場合、こういった汚れはオイルパンに流れていくもんなのかな？…とすればやっぱりオイル交換前の給油のタイミングでエンジンを洗浄した方が良いんでしょうな。

ちなみに謎の汚れた液体は、F-ZEROの添加を止めた給油からは出なくなりました。

※洗浄運転中の異常燃焼や異臭は無く、部屋で過ごしていても具合が悪くなることはありませんでしたが、やるときは自己責任でお願いします。