スタビフリーリンクの実験かねて
本日 阿讃行って来ました
スタビフリーですが
遊びを左右同じで３０ミリぐらいにすると
直線で左右にハンドル切ると バカみたいにロール
ま～ここまでは 狙いどうり
遊びを １０ミリ ぐらいにしたところ
完璧なドリ車状態 ←１２０点 ← やりすぎると 阿讃出入り禁止が脳裏に
で、１８ミリぐらいに設定
ワタナベ君１５インチ セミスリはズリズリでまともなグリップ期待できないので
しょうなく TE３７ターボ車のを NAにつけることに
NA車両の方も前回の等長改造ついでに
１７インチ投入可能にするためフェンダー加工済み
１７０馬力？すら出てるか怪しいNAに １７インチは馬力食われるだけ
との想像できますが
なにせグリップしそうなタイヤはこれしかない状態
なので、急きょ
リヤ１５ミリスプリングスペーサー フロント１０ミリ 車高長でアップ
それにあわせてリヤショックの全長（フルタップ）調製
リヤ A050GS ２５５ １７ ４０ TE３７ １０ｊ-２０（スペーサー３０ミリ）
フロント A050GS ２２５ １５ ５０ TE３７ ９ｊ -１５（スペーサー１５ミリ）
ま～なんといいますか チョロＱ みたいというか バランス悪いような
前下がりで お尻上がりのかっこよいような悪いような
グリップでタイム出したい 考えてるような車両には見えないです。。
で、昼ぐらいから 走行開始
３週でベスト
が次の4周目 コークスクリュー出口でエンジンが一瞬ぷすぷす
なんとガスけつ状態
ピットインで１０リットルぐらい補給して再トライするも
４００馬力ターボでこき使ってるタイヤでは
じりじりタイム落ちるだけ
タイヤが も～ちょいまともなら
セッティングしようかおもたのですが
本日はこれにて終了！
AE８６に１７インチ投入
土屋氏とかが やってるn2では禁止ですが
タイムが思うように狙える安定には 驚きでした
これで いよいよ第３回で走るタイヤ無くなりました
なんとか せねば。。。。。。
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阿讃サーキット | 日記
Posted at
2015/10/26 19:05:24
