mant124のブログ一覧

キャリア組付け完了！ 歯あたりを見極めることで 基本設計のピッチ円の余裕をつめれることから バックラッシュは規定値単位を一桁下回る １００分の２～３にセット インボリュート（簡単には台形）形状であるギヤ歯面の より奥でかみ合わせることで 単純に破壊強度のアップ期待できます ただ 早い段階で温 ...
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ついでに ばねの受け皿の 要らん所をくりぬいて軽量化♪♪ キャンバーは　約２度 トーはわずかにイン、、、、。。 切って上げて溶接♪
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行ってて来ました！ 朝から気持ちの良い天気で 昼ごろには　すこし汗ばむ くらいと　こないだとはうって変わって 絶好の秋晴れでした で ぼちぼち準備 GTウイング付けて走行開始 タイムの方は ６週目の　４４秒３２２　がベストで ウイングの効果はばっちり感じるもの トランクごと取り外した時は １ ...
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今シーズンアタックに向けて 車いじりしてました フロント　車高１０ミリダウン　 リヤ　　　車高１５ミリダウン　ばね1/3巻きカット リヤ　アッパーリンク 　タイヤ初期グリップ立ち上がり狙って 　両端ピロ⇔ピロ　から　強化ゴム⇔強化ゴムに変更 　 　 ホーシングの逆？おじぎ補正で 　 ...
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行ってきました 当日は予報どうり 一日中雨でしたが 主催者のdaiさんはじめ 司会進行FTDさん スポンサードGPさん なくてはならないマーシャルの日本兵さん また参加＆見にこられた方々 寒い中お疲れ様でした！ で 朝７時４０分ごろ到着 真ん中あたりのピットに 荷物おろして準備するも この天気 ...
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GTウイングの実験と 黒８６氏　阿讃初走行の付き添い 兼ねて行って来ました え～まずは 阿讃初走行コースの案内人として ラジアル履いてコースイン 実はラジアル履いてドライの阿讃走るのは 初めてだったりする… 案内役そっちのけで GTウイングは？ これからって時に ミラーでぽっきりと折れ てる ...
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で 鉄トランクの重さ約４キロアップで ゼロスタート時の荷重抜け予防 で その上にGTウイング ホームセンターで売ってる ８ミリねじ鉄筋みたいなので 取り付けました もっと上で後ろが かっちょえ～かなおもたのですが 鉄筋みたいなねじ棒の強度不足で 今回は見送りました 近くでみたら　なにこれ～っ ...
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１１月２７日 徳島北部過去の天気Yahoo！より 　　　　　　　　　　最高　　最低 ２０１５年　晴れ　１２℃　　４℃ ２０１４年　晴れ　１８℃　１１℃ ２０１３年　晴れ　１７℃　　６℃ ２０１２年　晴れ　１２℃　　８℃ ２０１１年　晴れ　１６℃　　６℃ ２０１０年　晴れ　１６℃　　８℃ ２００９ ...
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現地に到着したのは７時半ぐらいで 雨はふってなかったのですが ８時まえぐらい タナカ社長が到着するのと ほぼ同時に雨がポツポツとふり出したのは 偶然です（笑） で １時ぐらいまでは　 ターボ　NA　混合のフリー走行 時間はたっぷりあるので 以前から問題点の やりすぎ軽量ボデーの唯一の泣き所 雨 ...
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T５０　アデリアクロスミッション Hパターン位置でのギヤ比は １速　３．１５７ ２速　２．２６５ ３速　１．７３３ ４速　１ ５速　１．３８３ なので シフト動作順は４速と５速が入れ替わるやつ 今入ってるの壊れて さらにコレ壊れたら 壊れたギヤだけ交換か ３ｓのミッションに ８のカウン ...
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