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mant124のブログ一覧

2015年07月04日 イイね!

早い車 早いだけの車! 

早い車 コーナーリングマシン 加速悪く直線は遅い だけど楽しい 早いだけの車 加速凄い スピード出る なぜか楽しくない 何が言いたいのか? 本日ターボ86 TKL(夜)試験走行したのですが はっきり言って立ち上がりが遅いです! 400馬力もあるのに遅いと感じるのは 自分でも意味不明 ...
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Posted at 2015/07/04 01:52:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車について考える | 日記
2015年06月26日 イイね!

トラクションには種類がある!

トラクション← 前に推し進める力の事 コーナーリングマシンとして必要な トラクション性能は ロール荷重をロール剛性でうけとめる事で 理想的なロール剛性得るための バランスとる作業にほかならないです 主に関係するのは 車の重心位置とロールセンター軸位置関係 ばね スタビ 勿論 ショック タ ...
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Posted at 2015/06/26 12:33:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車について考える | 日記
2015年06月23日 イイね!

1.5倍等長 NAマシンの写真

Posted at 2015/06/23 18:09:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2015年06月22日 イイね!

1.5倍等長 テスト走行

NAの1.5倍等長が一応仕上がったので テスト走行に阿讃フリー行ってきました タイムの方は 3週目でベスト リヤのロールが大きくかんじられたので ショック 32段中15段にセット スタビ 3個ある調整穴 一番硬い方にセットして再トライ わずかでは ありますが ベスト更新しました。 今回 ...
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Posted at 2015/06/22 17:43:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 阿讃サーキット | 日記
2015年05月08日 イイね!

1.5倍ロアアーム長?

称1.5倍ロアアーム長?の長さは ホイルベースに対して(重量配分は無視) 4分の1 ←効果が体感できないかも? 3分の1 ←なんとなくきりがよさそう 2分の1 ←アーム強度稼ぐと重量増とか問題が? 結果的に ホイルベースの3分の1で 800ミリと決定しました 86のホイルベースが  ...
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Posted at 2015/05/08 01:01:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車について考える | 日記
2015年04月27日 イイね!

対費用効果?(コストパフォーマンス)

さて今回の 等長リンク製作費用は? NOS18TL ピロ8個    @1,990円 小計 15,920円 特注ピロカラー8組    @3,500円 小計 28,000円 一般構造用 磨きステンパイプ ←強度、粘り、ヒビ割れ問題で結局これ選びました 3ミリ厚 32ミリφ 4メートル 1本   ...
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Posted at 2015/04/27 20:44:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車について考える | 日記
2015年04月25日 イイね!

つばめ

2年前 巣立ちまじかだったのに 4羽中2羽が カラスの餌食となり そのせいか我が家にこなくなった つばめ 今年はやってきました 親がいない隙に撮影  ん!卵1個? でもま~無事 巣立つまで 心配で 心配で。
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Posted at 2015/04/25 13:17:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | つばめ 観察 | 日記
2015年04月23日 イイね!

えさ代が~!

昨年10月に生まれて12月に我が家にやってきた頃 今では 体重 すでに 25キロ以上   犬小屋が~!   作りなおさな。。。
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Posted at 2015/04/23 12:04:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 晋太郎 成長記 | 日記
2015年04月23日 イイね!

トランクが~!

先日の TKL走行会 T氏 黒ハチロクとドリフト全開追走中 前行くターボ車がスピン ターボのスピン にいち早く気ずいたT氏は止まれたもの 後ろからびたびたにつけてた 自分の位置からは そんなの見ません 状態で T氏のお尻にあえなくお尻から ヒット! 手回しジャッキやら 大ハンマーで やっとここ ...
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Posted at 2015/04/23 01:33:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 素人工作 | 日記

プロフィール

「第7回阿讃AE86走行会 http://cvw.jp/b/2064264/43510301/
何シテル?   12/02 17:45
徳島カートランド 夜間の走行がメインで ドリフト&グリップ走行共に 細々と楽しんでおります どちらかと言うと、 運転テクニックより車の性能&セッテ...
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アンダーパワーのNA車 ドリフトできる車でどこまで早くはしれるのか?  以前から考え ...
トヨタ カローラレビン SR 86 (トヨタ カローラレビン)
歳なので ターボと1.5倍長等長リンクに頼りました号 2015年4月30日 現在

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