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2017年10月29日 イイね!

フレーム溶接

朝からフレーム溶接




で、1日は T橋氏
リヤブレーキパッド変更
ブレーキバランサー
で ジャタ抑えれるのか
阿讃昼からテスト走行

うまくジャダ抑えれれば
どれぐらいタイム出るのか楽しみです。

Posted at 2017/10/29 20:28:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 素人工作 | 日記
2017年10月17日 イイね!

超低効率 ベアリングモータ

知る人ぞ知る ベアリングモータ

ほんまに回転するのか?
真偽のほどを確かめたくて
その辺にあったベアリングと20ミリ鉄棒で作り
12vバッテリーつないで実験してみました
DCクランプメーターで 150アンペヤ
ゆうことは 
簡単に 12×150 →1800ワットの電力消費

一方
発生トルクは 手で簡単に止めれますから
超低効率なので
実用せいはゼロですが

どこかの会社が
実用化に向けて研究してるとか
してないとか?



Posted at 2017/10/17 21:09:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月08日 イイね!

修理中

原因は テンションロッド折れ



で フロント周りぐっしゃり
エンジンは無事だったので
バルクヘッドより前
ぶった切の図。。









Posted at 2017/10/08 18:55:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 素人工作 | 日記
2017年08月19日 イイね!

グリドリ とは?

グリドリ
ドリグリ

どちらだったか忘れましたが
そんな言葉を最近耳に

想像するに
グリドリ→速さ追求のグリップ走行で たまにドリフト

ドリグリ→早いドリフトを意識

みたいな感じでしょうか?
違ってましたらスイマセン。。




徳島カートランド
新舗装のせいもあってか 

そのドリグリなる スタイルで
走りたい病発動♪♪
タイヤを準備せないかんので

以前から気になってた
R1R 225 45 15 サイズを
TE37V 10J に↓

これは(リヤ履きで)次回試してみるとして


とりあえず
フロント R1R 195 50 15
リヤ   A050 225 50 15 ↓
でドリドリやってみました



フロント 195 サイズのラジアル
リヤ 225 サイズのエスタイヤ
考えただけでも恐ろしげな強アンダーマシン
ですが 意外と乗りやすい♪♪





余分ですが
AR-1 205 50 15
ってタイヤもテストしました↓



結果は
縦はグリップするのに なぜか進まない
横はグリップしないのに まったく飛ばない

…意味不明でした(笑)
Posted at 2017/08/19 04:57:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月07日 イイね!

FR車の真髄を極めよ!

新少林寺 GYAO!で無料配信中
 いやーいい映画です
テーマは
FR車の真髄を極めよ!なので
 操作に一切の迷いを断ち切れ
 既存の常識から解き放たれよ
 タイムへの執着を捨てよ みたいな教えでしょうか!


どっぷりはまったので
以下心に残る抜粋です!


  人生は修行
  道理は皆すべて同じ
   人生とは経験と修行の積み重ね
     今より大きい世界を見よ
  
  約に立ってない人はいない
   金と泥 どっちが役に立つ
      もちろん金
  では
   種をまくなら…
    泥のほうであろう
   皆何かの役に立ってるのだ!


 ラスト
  …あなたの幸せを
        そっと祈ろう
   






Posted at 2017/08/07 19:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車について考える | 日記

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「第7回阿讃AE86走行会 http://cvw.jp/b/2064264/43510301/
何シテル?   12/02 17:45
徳島カートランド 夜間の走行がメインで ドリフト&グリップ走行共に 細々と楽しんでおります どちらかと言うと、 運転テクニックより車の性能&セッテ...
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