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愛車一覧

マツダ
スバル
日産
三菱

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
CBA-VABE4EH-66C [No.10/500] 2018年9月10日工場ラインオフ STI(株)でチューニング 2018年9月22日ディーラー入庫 2018年9月28日車検合格 2018年10月15日納車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年09月12日

スバル R1  

イイね!
スバル R1
「小さいことの贅沢を味わう。R1。」 そのクルマは、乗る人の価値観を映し出す。 小さなボディにギュッと詰め込まれたクオリティ。 ちょっと賢くて、こだわりに満ちた生き方のために。 スバルR1R 660cc 4気筒DOHC16バルブ 2WD i-CVT ベリールージュパール 2008年9月初年度登 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年07月01日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
そのスペシャルティは、 グランドツーリングをスポーツへと昇華させる。 レガシィの卓越したスポーツフィールを思う存分愉しむために。 6速トランスミッション搭載をはじめ、 ハンドリングと乗り心地を高めた18インチタイヤとダーク調ハイラスター塗装仕上げの 新デザインアルミホイール、専用のスポーティグリ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月21日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
スポーツからGTへ 細かなトラブルはたくさんありましたが、 なかなかいい車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月11日

三菱 ランサーエボリューションV  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションV
エボリューションシリーズで究極の車といえば、この「5」でしょう。 WRCにおいてグループA車両のまま、マニュファクチャラーズ、ドライバーズ、グループNの3部門を制覇した唯一の日本車という伝説はこれからも破られることはないでしょう。 「4」以前の「速いけどすぐオーバーヒートしたり、電子制御デバイ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月11日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
一度は究極のスポーツカーに乗ってみたい。そんな夢がかなった車です。雑誌のスクープ記事が出てすぐに惚れ込み、発売半年前から予約をしました。(純銀製の予約者専用キーチェーンというのもありました) 当時はGT-R、Z32、NSXというライバルのいる中、究極孤高の280馬力のロータリーターボを前後重量配 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月09日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
2ドア・スポーツクーペ GTS-X LIMITED 社会人になって初めて新車購入した車。 GTS-Rと同じブルーブラックのNA限定車。 上位グレードと同じ2,3速ダブルコーンシンクロ搭載の5速マニュアル♪ 2リッター6気筒DOHC24バルブのRB20DEはNET150馬力。 低回転はスカスカで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月09日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
学生時代に中古で買った車 ターボという響きがまだ珍しかった時代です。 日産伝統のL型エンジンはノーマルだと重く回らないのをターボで無理やり回しているといった感覚のエンジン。グロス145馬力という性能でした。AT仕様が似合う車でした。 足回りを換えたのもこの車が最初。ビルシュタインで数回仕様変更を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月09日

クルマレビュー一覧

スバル レガシィツーリングワゴン

レビュー
この車を通じて、みんカラで出会った方々に色々教わって、パーツを自分で選ぶ楽しみ、オフの楽しみを知ることができました。 出来る限り永く乗り続けたいと思います。
2012年05月15日

プロフィール

「先ほど帰宅しました!
お会いした皆様お疲れ様でした~
\(^o^)/」
何シテル?   12/07 22:15
水平対向4気筒エンジンにちなんだHNで”FLAT4(フラットフォー)”と申します。 お出掛けと写真と愛車メンテの記録が中心です。 2006年にみんカラを...

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