コペンくんのフロントブレーキパッドの交換

さて今回は、陛下のコペンくんのパッドを交換しました。
いつも車検は、陛下御自ら陸運局に持ち込むもんですから整備状況は気になるところ...
ここも、そろそろだろうと思うので...


いつものようにジャッキーアップしてタイヤ外して...矢印の14mmボルト１本外してキャリパーを持ち上げると...


ご開帳〜
素晴らしい...日本車ってすごいわぁ〜


あとはパッドを横にスライドさせてシム共々取り外しぃ〜
ローターもかなり錆びてるけど今回は流し目でスルー（笑）


パッドは...陛下はスポーツ走行とは縁遠いので純正品質の曙ブレーキ工業AN-661WKをチョイス...
左が新、右が旧です。
新のパッド部の白い線が最低ラインらしいですけど、旧は予想通りの減り具合...
タイミング良かったわぁ〜
あとはシリンダーを掃除してグリス塗布。
シムとパッド、シムとキャリパーの設置面にパッドグリース塗って設置して元に戻して終了。


14mmボルトの締め付けは26.5±4.8Nmで〜す。

陛下の反応は...
交換直後は「よく分かんない」でしたが、１週間ほどで当たりが来たのでしょう「よく効くようになった〜」とご満悦のご様子...やった甲斐があるってもんですたい
ミニ弄りの大義名分作り...成功ですよ
(￣∀￣)