ロアステディロッドブッシュの交換

ブログへのアップサボり分も、やっと10月分に突入です(^^;
今回はロアステディロッドブッシュを交換しました。


写真は全体図...
エンジン側もサブフレーム側も9/16インチのボルトとナットです。
エンジン側は割と見通し良いのですが、


サブフレーム側はどうにも工具が入らず、ユニバーサルジョイントとエクステンションバーを駆使して外しました(^^;


なんだかんだで外した部品一式...
ワッシャーも多いので間違えないように戻さないとです（笑）
ロッドはいつもの様にママレモンで洗浄...



ブッシュは思ったより傷んで無い感じ...


カラーには、ブッシュが溶けてる?のかゴムがべったり(^^;



ブッシュの新旧比較...
右が新、左が旧です。
並べるとやっぱり傷んでるかなぁ〜
横から見ると締め付けられて縮んでますよ...


カラーも交換しました。
こちらは右が旧、左が新...


エンジン側のブラケットは位置調整が出来る感じですけど...出来るだけ元の位置にぃ〜


ということで、元に戻して完成〜


締付トルクはどちらも40Nm...

交換効果は...
振動の周波数（笑）が変わったのか、車内の騒音（パネル等の振動）が増えているような〜（悲）
ちょい様子見ですね〜