ちょい見せバンパー加工

みん友さんのデザイン☆ぶちょおさんが整備手帳で紹介していたヴェゼルグリルの加工によるS660のちょい見せバンパー製作。どーーーーーーしてもやりたくてぶちょおさんにお願いし、特別に、特別に、特別に施工して頂きました。
普段は自分が率先して作業しますが、今回はほぼほぼ見学者。唯々ぶちょおさんの匠の技を見せていただきました。

「ぶちょおさんグリルを切る」の図
慣れた手つきでササッとヴェゼルグリルを解体していきます。

カットされたグリルを現車に合わせて、穴あけ位置をマスキングテープでマーキングします。

カッターナイフで大胆に繊細にカットし、切った面をサンダーと布ヤスリで磨いていきます。
すっごい綺麗にカットされてますが、ぶちょおさん、定規を当てる事もなくフリーハンドで全部切っちゃいました。
もう次から次へとすごい技を見せていただき、感動の連続です。

バンパーをカットすると遮熱板が見えてしまいます。
遮熱板を取り去る...という手ももちろんありますが、そこはぶちょおさん、短絡的な手段は選びません。

「ぶちょおさん、遮熱板を切る」の図
バンパーの穴から見える部分だけを切り落とします。

小振りになった遮熱板。でもちゃんとタイコ部分は覆ってくれてますから、機能的には問題ないと思います。
あとはバンパーを戻してグリルを付けて完成。

完成の図！！
まだナンバーを取り付けてないのでバンパーに当ててるだけですが、ぶちょお品質のグリルはピッタリフィット！ 落ちることはありません。グリルはナンバーボルトでバンパーと友締めすることでガッチリ固定されます。
自分はこの穴に網を張るつもりでいたんですが、実際の完成姿を見てみたら、ちょおどイイ感じでマフラーのパイプが覗くので、網はやめてこのままでいく事にしました。まるで純正のような出来栄えに感謝感謝また感謝です。
デザイン☆ぶちょおさん、本当にありがとうございました。

※最後まで読んでいただいた方へのお願い...
今回ぶちょおさんには忙しい中かなり無理なお願いをしてしまいました。それは、作業の一部始終を拝見してより一層感じる事となり、反省の極みです。整備手帳に載せるのもやめようかと思いましたが、実車を見ればわかってしまうので掲載することにしました。この整備手帳を見て興味を持つ方も多数いらっしゃると思いますが、どうぞ、ぶちょおさんへの依頼などはくれぐれも控えていただきますよう、この場を借りてお願いします。