超久々の更新(;^_^A

前回の投稿は4か月近く前とちょっとビックリ（爆）

という訳で夏の作業ダイジェスト風で行きます（笑）


以前STAYH自動車整備センターさんで2ホール化してもらったSARD850CC。

↓素性は74㏄多い燃圧3K時924㏄で



フィーリングも良さげで気分ルンルン♪だった訳ですが、
テスト走行でブースト掛けるとオイル焦げ臭(;^_^A

オイルリターン付近が原因不明のオイルまみれ。。。

とりあえずオイルリターンのガスケットとオイルInのパッキン交換。







その後もまだブースト掛けるとオイル臭かったですが、
現実逃避してブレーキマスターシリンダーをBM44からBM50に交換（笑）





ブレーキタッチが超ガッチリしましたが、
個人的にコントロール幅が減った気がして若干扱い辛い感じ。

マスターバックによって効き方の特性が違うらしいので
M195Tから小径化するか、BM50搭載車のマスターバックに交換するか悩み中です。


で、話は戻ってタービンのオイル漏れですが、下ろしてみたらIN側オイルまみれ(;'∀')

ハイ、要オーバーホール（涙）

まぁ既に諦めモード全開だった訳で、
かなり冒険でしたが事前に某オクで中古のGT-RSを確保。


訳あってタービン陳列（爆）左からKu-maさん所有s15純正×2⇒GT-RS⇒M7960

本当は新品のでっかいカタツムリに交換したいところでしたが、
腰下もそろそろヤバそうなので、暫定的に中古っす。

でもこのGT-RS、即決が安かったのでダメもとで購入した訳ですが、
ガタも殆どなく、結果イイお買い物でした。

とまぁここまでが7月末までの話（笑）


8月は花火大会飲んだくれから始まり（笑）


待ちに待った夏季休暇はインタークーラー洗浄。


見辛いですが、かなりオイリーでした。。。




ついでにEgオイルも交換し、別の日はプチ軽量化。





が、スピーカー外してビックリ！

インナーフェンダーないお陰でドアの内部が泥だらけ。。。


どうやらドアの水抜き穴から侵入してきた模様。。。

という訳で、↓盗撮されてた写真拝借しますが（笑）人生初ドアの中水洗い（爆）


その後、防錆処理を施して終了♪

オーディオレスで-5㎏の軽量化となりました♪


でもさすがに移動中など無音は寂しいので、後日
巷で人気のあるAnyproのポータブル Bluetooth スピーカーを購入（笑）



音もなかなか良いし、防水かつBluetoothまたはmicro SDカードでも音楽聴ける優れもの♪

置き場所に困る＆車だとサラウンド感が劣りますが、
その分シルビアから外したスピーカーでキューブを快適化（笑）



インナーバッフル4個で8千円弱もするとは思ってもいませんでしたが
キューブが純正スピーカー仕様なので仕方なく購入。


途中ビス買いに行ったり、配線加工とかしたら半日作業。
その後オイル交換して終わりましたが地味に疲れました。

んで先週末、シルビアをリセッティング。

まだブースト1.0kしかかけてませんが、面白いっすねGT-RS（笑）
上はM7960のほうがのびる気がするけど、下から回るだけに扱い易い♪

1年くらい壊れなければ嬉しいな。。。って切に願う今日この頃です（笑）