車検前、自己点検 プラグ交換

プラグ交換。
付いてたのはVK20、、、そういやぁ なんか前に買う時、熱価違いを買って、特に問題無さそうなので、付けたんだっけ、、、。
我がeKの製造年月日は2009年なので、ホントの適合プラグはVK16。 今回VK16に付け替え。何か変わるだろうか。
作業:
エアクリ消音のとこ外して、エアクリBOXを上に避ける
で コネクタ外して、イグニッションなんだかを外して、プラグを外す。 この為に専用工具買ったんだった、、、
トルク具合を手で確かめるも、3っとも締め付け具合が違う。
ま、同じ位に締めときゃ良かろう。

ライトのバルブ交換。 またかよ。 青いバルブは車検通りづらいんだとさ車検対応って書いてあるの買ったのに、
、、

フロントのタナベのアーム外し。
まぁ、コレはね

シフトレバー純正に交換。 なんの為にシフトシール貼ったんだか、、、今まで車検通ったっつーのに、、、

タイロッドエンドブーツ確認 ヒビの意味分かった
しかしながら、片方8800円の交換賃は高くないか。

イエローハットに聞く 「だいたい1万円位」
オートバックスに聞く 「部品代は別で工賃で5500円」

間を取ってきてるなキグナス、、、
悩む。 オートバックスであれば左右で5000円安い。
というか、見た感じ自分でもできそう。

明日、ダメ元で聞いてみよう
タイロッドエンドブーツは、グリス漏れてないから、後で自分で交換するとして、後ろのブレーキの樹脂パーツの方交換してくんない？ と。

明日じゃなかったらオートバックス行ったのになぁ

ちくしょう、なんか車検はいつも なんかスッキリ納得いかないぜ ユーザー車検するしかないな。