さんかくiのブログ一覧

12月間近。
11月は寒かったり暑かったりしてますが、
温暖な瀬戸内地方も、既に何回か霜が降りてます。

去年は雪道を走りませんでしたが、
今年は何度か出会しそうなので、
ようやく買って置いたアルミに変えました。

テッチンホイールにスタッドレスを履かすために。

7本スポークのエンケイPF07で、無難なガンメタを選んだのですが、
悪くはないものの、マッチングは
ビミョーな感じでございます。

来月はすぐホイールキャップに戻るのですけどね。

参考までに写真載せときます。

パーツのインプレは載せません。

車高を落とせばいい感じなのかな？

ちなみに前はノーマルと同じ15インチで5J、
後ろは6Jです。

タイヤは純正のポーランド製ダンロップを履きかえましたので、サイズ同じです。

cinqがサンクと読めた貴方は
立派なルノー通。

フランス車ビギナーの私は読めませんでした。

児島未散という女性シンガーが昔いました。

その人のアルバムに「key of dreams」というのがありまして、
その中に「なまいきcinq」という曲がありました。
90年代前半に出たアルバムです。

cinqというのはルノーサンクのことですね。

私は最初何を歌ってるのか理解できませんでした。

クルマのサンクの事だったんですよ。

歌詞の出だしに
「フランス車には気をつけろ」とありまして、
なかなか楽しい歌詞でした。

ちなみに歌は真面目です。

そもそもこのアルバム、
好きな村田和人が作曲した曲が入っているので、
わざわざ新品のような価格をする中古を
買った訳なんです。

たまたま偶然とは言え
それをサンクの面影を引きずる
トゥインゴで聞くとは、
これも運命でしょうか？

トゥインゴ3、納車されました。

で2日で300キロ強、走りました。

で思ったのは、ハンドリングがクセがないこと。

狙ったラインを走る。

あとブレーキが良く効きますね。
これはいい。

パワーがない、とか言われますけど、
私的には全然オッケーでした。

1リッター、70馬力のエンジン。
可変バルブタイミングでもない、
普通の自然吸気エンジン。

ギアは二速で70キロは引っ張れるので、
街中だとほとんどそれで大丈夫。

登り坂もパワー不足を感じるかと思いきや、
まるで無し。

何よりマニュアルミッションは
運転していて楽しい。

思わず遠出したくなる。

そんなクルマ。

買ったルノーディーラーは県内に２つしかなく、
少し遠い店でしたが、
納車日は、わざわざ遠回りして家に帰りました。

ただ、純正コンポがやはりダメ。
radikoのタイムフリーで聴くのですが、
連動して音がまともに出ません。

音も使い勝手も、やはりイマイチ。

ラジオなんてあまり聴かないでしょうが、
予想していた通り、
ワイドFM対応ではありませんでした。
純正ではワイドFM対応のコンポとか
まだ存在しないでしょうね。
ルノーに限らず。

以前のクルマはワイドFM対応のカロッツェリアに
変えていました。

近いうちに変えますが、
結構難易度高いんですよね。
トゥインゴは。

契約しにディーラーに行き、
買うトゥインゴに乗って来ました。

久々のミッションで、緊張しましたが、
至って普通のミッション車。

エンジンが後ろにあり、
前からは何も音がしない。
これはアイと同じ。

今乗ってるアイはエンジンマウントのヘタリがあり、
振動が結構あるが、
まだ9300キロのトゥインゴは全く静か。

新車の香りも残ってる。
↑コレは予想通り。

ネットの批評読むと、ZENは
パワーがないとか、
悪い事書いてあるが、
運転してみたら、至って普通。
まぁ、こんなもんでしょ。
70馬力しかないし。

もちろん絶対的には遅いのだろうが、
速さは求めてないので全然オッケー。

二速のギアレンジが広く、
街乗りに適したセッティングになってるようだ。

インテンスとか他のは0.9リッターターボなのだが、
ZENだけは1リッター自然吸気。

この辺りはルノーのエンジニアが、
こっちの方が良いから、あえてエンジンを変えたんじゃないかと、いろいろ考えて思った。

右ハンドルは左足のフットレストがないのが、
各オーナーに指摘されてる。

しかし、ですね。
軽トラって、そんなものはまるでないんですよね。

で、左足をクラッチに乗せて運転する癖が
付いてますので、気にはなりませんでした。

シフトもスコスコ入る。

半クラ、クラッチの繋がりが分かりにくかったが、
時期に慣れるでしょう。


写真撮り忘れたので、
買うのはもちろんこれじゃないですが、
マイナーチェンジ後のお尻。
マイナーチェンジして、
中身は色々と良くなってるようですが、
外見はどうも好みじゃないんですよね。
これ。

マイナー前のスタイルが大変良かった。

本国フランスにはマイナー後も当然マニュアル車もある模様。
国内には今後設定される？のか微妙なところ。

後はコンポだな。
純正は音がショボいのだろうな。
いろいろと。

ディーラーで探してもらったところ、
コレが来ました。

納車待ちです。

2018年モデルで1年落ち、走行9300km。

しかし、トゥインゴって
ドアのバイザーもドリンクホルダーもオプション扱いなのね。

マジか！と。

しかもZENはエアコンがマニュアル。
ドアミラーも電動じゃない。

まだ乗ってないのだけど、
大丈夫なのか？

コンパクトカーの後輪駆動、
マニュアル車、
頼むから私を裏切らないでくれ〜。