気球人/JS2OIAのブログ一覧

カングー引き渡しに備え、145から使ってて思い入れのあるモモステの取り外し。
ボスを外してオリジナルのハンドルつけるのも面倒なので、某オクで3,000円で手に入れた適当なウッドハンドルを取り付けたところ…

ん？これ、案外良くない？
もともと呑気なクルマなので、ウッドハンドルがよく似合う。
最初からこれでも良かったかも。

カングーのオイル交換中…
現在125,500km。

最近、中国語を習っています。
毎週土曜にレッスンなので、名駅までカングーで行くことにして、その道中で120,000km突破。



うーん、まだまだ走りそうだ。
しかし、最近フロント付近からのキーキー音がヒドいです。
速度に比例したりはしないのだけど、いったいどこからだろう…？

基本、金をかけない方針のコカングー君なのですが、どうしてもハンドルだけは替えたいと思っていろいろ調べていました。
しかし、カングー用のハンドルボスなど販売されてもいない（まあ商用車だから仕方ないな！）。
ネットでいろいろ調べてみても、ちょっと素人が手出しできなさそうな印象（まあフランス車だから仕方ないな！）。

そんな中で、こちらのショップさんがカングーのステアリング交換やっていたので、２月初旬に問い合わせてみたら「現在、元となるステアリングボスが国内に無いため作業することができません。バックオーダーにも時間が掛かると思いますが、それでもという場合はご連絡ください。」との由。
まあ、どうせ欠品だろうな・・・と思いながらも注文しておきましたところ、先週になって入荷して加工も済んだので来てください、と連絡がありました。

そんなわけで、朝からカングーで出発。


カングーとプジョー106S16がいっぱいのお店。

あっさりバラして、加工済みのボスを取り付け。


ここで、持参した１極のホーンボタンが使えず、在庫のホーンボタンを加工して２極にしてもらったりしたことは省略して、こちらが完成状態。

↑アルファ145やテリオスキッドにつけてたモモステです。

うーん、いい感じ。
早速これで名古屋まで走って戻りました。
やっぱハンドル替えると自分のクルマいう感じしますね！

今週は名古屋に戻れないと思っていたのですが、地元の役所に行かないといけなくなった関係で戻ってきました。
そんなわけで、先週保留にしておいた網棚作りを再開。

もっとネットの奥行きを広く取って、かつテンションかけないとイカン気がするので、アンカーを２つ増設し、ZX-６Rに荷物載せるときに使っているネットを使ってみることにしました。
あと、ホームセンターで小道具（テントを張るときに便利なヤツ）を購入。

これをこうして・・・


こうじゃ！


お、先週よりさらにいい感じ。
先週買ったネットは落下防止用の覆いとして再利用。

勢いで、リアゲートのフックにランタン吊るしてくつろいでみました（笑）


これでいつ追い出されても安心・・・
しかしこれ、夏は相当暑いだろうな・・・