気球人/JS2OIAのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

最近ぜんぜんみんカラ構っておらず、Twitterでぶつぶつ言ってたのですが、Twitterだと記録が散逸してしまって不便なので、車関係はやはりこちらにまとめとこうかと思っとります。

去年は、特に車に変化なく、一方でバイクはサブメインとも入れ替えてしまいました。
特にHONDA PCX150は大当たりで、便利に使っとります。


高速でも結構走るのでモリワキを奢ってやりました。割と速いです。


HONDA純正リアボックス…通勤快速仕様の定番。


これは純正ではないですが、シートヒーターも入れました。
お尻が熱くなります（汗
これにグリップヒーターも入れ、冬の通勤もそれなりにこなしてます。

もう一台はYAMAHA XSR900。
こちらは完全に趣味ですね…


GIVIのスクリーンとグリップヒーター装着。東京に遠征したりしてます（この後立ちゴケた）。


わかんにくいですが、クイックシフター着けたり、


ライトをLEDに換えたりしてます。

カローラスポーツも相変わらず絶好調ですが、この2台のせいで最近出番少ない感じです😅

今年はXSRいじりかな…
とりあえずマフラーぐらいは換えておきたいです😝

今日の午前は事務所で仕事してました。
しかし午後からは時間ある。
どうしよう…そうだ、VFR試乗しに行ってみよう！

ゴルフワゴンでバビューンとホンダドリーム小牧へ。
きっちりクルマにヘルメットとグローブ載せているくせに「どうしよう」もないもんだ。

さて、VFR800F。

前の型はおまわりさんが乗ってる白いあんちくしょうです。
僕もお世話になったことがありますが…チューイせよ。
乗ってみると思ったより前傾強い。
おっかなびっくり走りだすとエンジンの鼓動感がとても良い感じ。パワーもある。
特に乗りにくくもないし、いいなこれ！

長距離移動で他におすすめあります？と店員さんに聞いてみたら、CB1300SBを勧められました。

パッと見デカくて重そうだけど、走ってみるといかにもホンダの直四でウルトラスムース。
しかし、ちょっとこれですり抜けやろうとは思わないな…ある意味安全か。
いやいや、ちょっとデカすぎて東京に借りた駐輪場には入りそうもないや(買う気か？)

そんなわけで、僕的にはMT-07/09よりVFRのがしっくりきてます。
今度はNinjaの試乗してみよう！

昨日の夜、名古屋に戻ってきました。
今朝から平針行ってフラグ立ててきました。
平日なのに結構混んでました。
受付に並んで、試験場の食堂でカレー食って、午後には無事新しい免許ゲット。

燦然と輝く「大自二」フラグ。
ぐふふ、これで世の中の単車全てに乗れるぜ…

早速帰りにYSP天白に寄って、MT-07とMT-09に試乗。

MT-07…もうちょっとパワー欲しいかな、でもひたすら乗りやすい。


MT-09…なんだかモタードのようなポジション。
３気筒エンジンはビュンビュン回る！

カタログもらって帰ってきました。
ヤマハもいいかも…

いよいよ卒業検定。
天気も良く、日曜を見送ったかいがありました。
気温も高く、バイク日和。
いっぽうの僕は緊張してコチコチでした（汗）

まずは四輪の仮免の人々と一緒にブリーフィング。
どうも二輪の卒検は僕だけっぽい。
検定時間まで待機して、チャイムと同時に乗車。
右ウインカーだしてスタートすると、後ろから検定官がついてきます。

本日は１コース。
コースはばっちり覚えているけど、ぶっつけ本番はちょっと不安だな・・・

外周終えて、交差点へ、左折してクランク・・・おっと思ったより体が動かなくて曲がんないぞ・・・？
あわやパイロン接触か、と思いきや軽量なNC750のハンドリングに助けられて無事クリア。
パイロン接触は検定中止、ヤバかった。チューイせよ。

坂道発進からS字、また外周出て交差点左折、一時停止から外周、踏み切り越えて波状路へ。
ちょっと速かったかもしれないけど、まあクリア。

また外周いって、交差点から急制動～一本橋。
急制動はOK。
一本橋・・・バタバタっと通過。速い、速すぎる（汗）

外周～交差点～外周からのスラローム。
これは最後失速気味。

外周出てスタート地点に戻って降車儀式やって終了。
お疲れ様でした。

２０分ほど待って結果、合格をいただきました。
事務手続きを経て、卒業証明書を受領。
やったぜ！

いろいろ反省点ありつつも、普段やらない運転操作や、安全確認が徹底できたので良かったかな、と。
近々、平針（愛知県の試験場）行って免許に交換してきます！

さて、本日で教習終了なるか・・・

●第二段階７時間目
いよいよみきわめです。
試験想定で乗り降りも含め確認していきます。
いきなり１コース曲がるとこ間違えた！
一本橋・波状路・スラロームも１秒早かったり遅かったり。
「まあ１秒なら５点減点なので、落ちたりエンストしたりするよりはいいですけどね」とのことですが・・・気を取り直して２コース想定で周回。
こちらは特に問題ないということで、みきわめOK頂きました。
残り時間で自主練して、教官から最後に「普通に走れば合格できると思います」と心強いお言葉が。

教習はこれで全て終了。
大型二輪の検定試験は日曜もやっているそうで、空き枠もあったのだけど、当日の天気予報はあいにく雨。
急制動でこけたらシャレにならんので、万全を期して月曜日に予約いれました。
いよいよ検定だ！