気球人/JS2OIAのブログ一覧

テリオスキッドが3月に車検なのですが、通すかどうか悩んでいます。
ゴルフワゴンもあと2,000km走るとタイベル交換(150k円！)とのことで。



んー…



ぐぬぬ…



ぬぁー…

テリオスを常用するにつれ、とりあえずつけてたSONYのポータブルナビでは不便に感じるようになってきました。
確かまだパッソがあった頃に買った安いナビ。
そろそろ知らない道も増えてるしな…
合わせて、TT乗ってた頃につけてたカーステもFMがうまく受信できなくなってて、さてどうしよう。
思い切って、トヨタのディーラーで2DINナビをつけました。
もう安いメモリーナビでOKなので、機種選定はDにお任せ。
取り付けたのはECLIPSE AVN-Z04iとかいう代物。
Bluetoothに対応してるので、iPhoneで音楽も聞けて、ハンズフリー通話もできちゃう。
結構満足度高いです。

なんだか気に入ってしまって、暇があると乗り回しているテリオスキッドくん。
走っているうちに、いくつか不具合も見つかったので修理することにしました。
一つは運転席パワーウィンドウのスイッチがとても固くて開閉がままならん点。
もう一つは左リアのドアロックが集中で解除できないことがある点。

いずれも地味に不便。
ということで、嫁スペイドのメンテをお願いしてるカローラ中京のデーラーに修理を依頼しました。
トヨタもダイハツもグループだから同じだろう、きっと。
ついでにヒビが出だしてるタイヤの交換もやってしまおう。

法事の間にクルマを預けて、４時間後に修理＆タイヤ交換完了。
せっかく4WDなので、オールテレーンのダンロップGRANDTREK AT3を履いてみました。



前のタイヤは同じくGRANDTREK PT2だったので、そんなに印象変わらないかな？と思いきや、乗り心地もかなり良く、かつ静かになってちょっとびっくり。
やっぱり新しいタイヤはいいですね！

気になる値段は…



んー、こんなもんか？←アルファ145で麻痺している

デーラー曰く、ダイハツの車はトヨタと設計思想が違うので、少し手間取ったとのことでした。
言われてみれば、会社が違うわけだから当たり前だな…

今日から盆休み。
仕事行くより早く起きだして、楽しいクルマいじりの時間です（笑）
暑くなる前に終わらさないと・・・

まずはハンドル交換。
純正のハンドルはエアバッグ初期のもので、ホーンボタンが左右に分かれています。
何かあった時に反射的にホーン鳴らせないので少し不安。
１４５につけていたMOMOステに交換してしまいましょう。



たまたま１４５もハンドルが遠かったので、ディープコーンタイプを選択していたのですが、これがテレスコ機構の無いテリオスにピッタリでした。

お次はキャリアを搭載。
パッソにつけてたinnoのキャリアが転がっていたので、テリオス用のフックとバーのみを購入。



しかし、なんでこんなの搭載したくなるのかは、ボクにもよくわかりません。
まあ仕事でハシゴとか運ぶこともあるかもしれんしな・・・いや無いか・・・

テリオスキッドのナンバーが取れました。
いつものお店の店長がわざわざ名古屋の事務所の近くまで納車に来てくれました。

軽の四駆。
ぐおおーー！っと走ってぎゅおおおー！と曲がります。
なんかオモチャみたいで楽しいww
オドメーターは69,445km



ちゅうかこの手のクルマってハンドルにチルトないんね。
へー、などと感心してました。