気球人/JS2OIAのブログ一覧

割れてた・・・(T_T)

A4に引き続き、隣接のフォルクスワーゲン四日市で新型ゴルフを試乗しました！
結構な人出で賑わっておりました(笑)
みんなゴルフ好きなのねえ。

エクステリアは、ワッペングリルが印象的だった先代とイメージを変え、ゴルフ3,4あたりのグリルに近い印象。
ラインナップは、

TSI Comfortline
TSI Highline

の2グレードからのスタート。
排気量はどちらも1.4リッターで変わらないのですが、Comfortlineはシングルターボで122ps/20.4kgm、Highlineはターボ+スーパーチャージャーで160ps/24.5kgmです。
それぞれ、7速DSGの組みあわせ。

ちなみにGTIは先代(GOLF5)がまだカタログに残っています。
このディーラーにはまだピレリ(しかもイエロー)があるので、欲しい人は早いうちにどうぞ(宣伝)。

今日はHighlineに試乗させてもらいました。
後がつかえているので、10分程度で帰ってくるようにとのこと。
はい、すみません(何故あやまる？)。

さて、いつものように直線道路を全開加速。
A4の縦置きDSGと違い、こちらはギクシャクもせずいたってスムースに加速。
パワーは必要十分です。
100km/hくらいで左右にレーンチェンジ。
車高が高い分、おつりが返ってくる感じ(僕が下手なだけ)。

ワインディングに行ってみる。
うん、楽しい楽しい。
振り回して遊べる感じ。
ＴＴと感覚が近いんだな。

クルージングはまあまあ静かです。
(さっきA4に乗ってたからなあ・・・)

きっちり10分走ってディーラーに戻りました。
基本的には先代とかわらないけど、全般的にちょっとづつ良くなっている印象でした。

こちらも写真を少々撮っています。

フロントエンブレム(笑)


こだわっているのか？ヘッドランプ内VWマーク(笑)
鯛の鯛を思い出します。


のっぺりしていた先代と違って、立体的な造形になったハンドル。
なかなか良いんでないの～？


ちょっと高級になった印象のメーター回り。
・・・てか、ＴＴと同じもの？？


やっぱりフォルクスワーゲンも良い！
クルマにプレミア性など求めてないけど、でもいいクルマに乗りたい！という賢い人は、とりあえずこれ買っとけば間違いない感じ。

でも、きっと、ゴルフ好きの方々はGTI待ちなんですよね～？？

先週乗り損ねた(?) A4 2.0 クワトロ、楽しみにしていました。

A4 1.8 TFSIだと排気量が中途半端・・・とか、CVTっていまいち感覚が・・・とか、やっぱりクワトロじゃなきゃ・・・とか悩んでいる僕のような人々にとって福音となるべきクルマ。
ターボチャージで211ps/35.7kgmとパワフルな縦置き2.0リッター4気筒直噴エンジンに、7速DSGを組みあわせ。
それにAudi自慢のクワトロシステム。
早速、いつものAudi三重四日市で試乗させてもらいました。

直線道路で全開加速、速っ!
7速DSGは1→2→3？あたりが少しギクシャクするような気がしますが、その他はスムース。
100km/hぐらいで左右にレーンチェンジ、思った通りに動いてくれます。
ロールは大きすぎず少すぎず。

ワインディングっぽい道路を走ってみる。
ブレーキも良く効きます。
段差を越えても、内装もボディもみしりともせず。

クルージングでは快適の一言。
直進安定性が高く、とても静かで楽チン。
足もＴＴほどスパルタンではなく、しなやかで大人のクルマ(笑)

てな具合に、あちこち15分ほど走ってきましたが、とても楽しい試乗でした。

写真を少し撮ってきました。
内装はAudiっぽいモダンさで、BMW・ベンツとは趣きが少し違います。

ＴＴと違って真下が原点になってる、ちょっとスポーティな印象のメーター↓


シフトレバー手前側のジョグシャトルっぽいダイアルが特徴的なシフト周り。
これを回すとナビの縮尺が変化しました。
シフト左側の丸いボタンがエンジンスタート/ストップボタンで、キーが車内のどこかにあればエンジンがかかるそうです。


これがそのキー。


車内でもクワトロをアピール(笑)


ＴＴ買う前に乗ってたら、悩んでたかも～
ワゴンボディのAvantも気になります。