気球人/JS2OIAのブログ一覧

天気も良かったので、Ninja250Rで筑波サーキットに行ってみました。
秋葉原からだと首都高&常磐道で1時間半くらい。
ミニツーリングにちょうど良い距離感。






なにやら100ccの耐久レースをやっていたのでしばし観戦。


筑波サーキットは距離短いからすぐに回ってくるので、観戦にも向いてるサーキットかも。

帰りも同じ道で帰ったのですが、ナビつけてるのに首都高箱崎JCTのロータリーを間違えて、来た道を戻ってしまいました…
無いわ！(怒)
ちゅか田舎者に不親切すぎ！(逆ギレ)

なお、Ninja250R君は本日も絶好調でした。

やっぱり250もいい…
いやいや、大型は…(汗)

今日の午前は事務所で仕事してました。
しかし午後からは時間ある。
どうしよう…そうだ、VFR試乗しに行ってみよう！

ゴルフワゴンでバビューンとホンダドリーム小牧へ。
きっちりクルマにヘルメットとグローブ載せているくせに「どうしよう」もないもんだ。

さて、VFR800F。

前の型はおまわりさんが乗ってる白いあんちくしょうです。
僕もお世話になったことがありますが…チューイせよ。
乗ってみると思ったより前傾強い。
おっかなびっくり走りだすとエンジンの鼓動感がとても良い感じ。パワーもある。
特に乗りにくくもないし、いいなこれ！

長距離移動で他におすすめあります？と店員さんに聞いてみたら、CB1300SBを勧められました。

パッと見デカくて重そうだけど、走ってみるといかにもホンダの直四でウルトラスムース。
しかし、ちょっとこれですり抜けやろうとは思わないな…ある意味安全か。
いやいや、ちょっとデカすぎて東京に借りた駐輪場には入りそうもないや(買う気か？)

そんなわけで、僕的にはMT-07/09よりVFRのがしっくりきてます。
今度はNinjaの試乗してみよう！

昨日の夜、名古屋に戻ってきました。
今朝から平針行ってフラグ立ててきました。
平日なのに結構混んでました。
受付に並んで、試験場の食堂でカレー食って、午後には無事新しい免許ゲット。

燦然と輝く「大自二」フラグ。
ぐふふ、これで世の中の単車全てに乗れるぜ…

早速帰りにYSP天白に寄って、MT-07とMT-09に試乗。

MT-07…もうちょっとパワー欲しいかな、でもひたすら乗りやすい。


MT-09…なんだかモタードのようなポジション。
３気筒エンジンはビュンビュン回る！

カタログもらって帰ってきました。
ヤマハもいいかも…

いよいよ卒業検定。
天気も良く、日曜を見送ったかいがありました。
気温も高く、バイク日和。
いっぽうの僕は緊張してコチコチでした（汗）

まずは四輪の仮免の人々と一緒にブリーフィング。
どうも二輪の卒検は僕だけっぽい。
検定時間まで待機して、チャイムと同時に乗車。
右ウインカーだしてスタートすると、後ろから検定官がついてきます。

本日は１コース。
コースはばっちり覚えているけど、ぶっつけ本番はちょっと不安だな・・・

外周終えて、交差点へ、左折してクランク・・・おっと思ったより体が動かなくて曲がんないぞ・・・？
あわやパイロン接触か、と思いきや軽量なNC750のハンドリングに助けられて無事クリア。
パイロン接触は検定中止、ヤバかった。チューイせよ。

坂道発進からS字、また外周出て交差点左折、一時停止から外周、踏み切り越えて波状路へ。
ちょっと速かったかもしれないけど、まあクリア。

また外周いって、交差点から急制動～一本橋。
急制動はOK。
一本橋・・・バタバタっと通過。速い、速すぎる（汗）

外周～交差点～外周からのスラローム。
これは最後失速気味。

外周出てスタート地点に戻って降車儀式やって終了。
お疲れ様でした。

２０分ほど待って結果、合格をいただきました。
事務手続きを経て、卒業証明書を受領。
やったぜ！

いろいろ反省点ありつつも、普段やらない運転操作や、安全確認が徹底できたので良かったかな、と。
近々、平針（愛知県の試験場）行って免許に交換してきます！

某氏から取り付けないんじゃないのかとご指摘あったナビですが、やっぱり買ったからには使いたい(笑)ので、雨が上がったところを見計らってゴソゴソ作業しました。

まずは電源を確保しないと…

こうやって…


こうじゃ！
もうめんどくさいので、ホーンのヒューズから分岐してハンドルあたりに持ってきただけ、簡単。工期15分。

さて、ナビ。
一緒に買ったステーはやはり幅広すぎて、Ninja250Rのハンドルにはつきまへん。
ナビの試験も兼ねて、東雲にあるバイク用品店にビューンと買い出し。

タンクバッグにナビ詰めただけ。
光が反射して、とても見辛い…

店員の言われるままに高価なステーを購入。

総額約13,000円也。
なんだかんだでナビ本体含め取り付けに5万円くらいかかってる。緊縮財政の折に痛い出費(汗)

いかん、気を取り直して取り付けねば。

なかなかカッコいいぞ？
さすがモノがいいだけはある。

そしてナビ本体を装着して試走。

途中で止まって角度調整やらボルトの増し締めやらやって、首都高も走ってみました。
バイクにナビって役に立つかなあ、と思ってたけど、やっぱりついてると便利。
特に首都高の複雑怪奇な分岐合流はナビ無しではやっとれまへん(汗)

完全に元を取るまで走ります！