気球人/JS2OIAのブログ一覧

東京で使うにはナビ必要でしょう、と思ってゴリラ君を買ってみました。
ハンドルにつけるステーも一緒に買ったのだけど、ちょっと幅が太いなこれ。
Ninja250Rはセパハンなので、装着できるスペースないかもしれんなあ。

いずれにせよ、今日明日は雨なので作業できません。
眺めているだけ！

さて、本日で教習終了なるか・・・

●第二段階７時間目
いよいよみきわめです。
試験想定で乗り降りも含め確認していきます。
いきなり１コース曲がるとこ間違えた！
一本橋・波状路・スラロームも１秒早かったり遅かったり。
「まあ１秒なら５点減点なので、落ちたりエンストしたりするよりはいいですけどね」とのことですが・・・気を取り直して２コース想定で周回。
こちらは特に問題ないということで、みきわめOK頂きました。
残り時間で自主練して、教官から最後に「普通に走れば合格できると思います」と心強いお言葉が。

教習はこれで全て終了。
大型二輪の検定試験は日曜もやっているそうで、空き枠もあったのだけど、当日の天気予報はあいにく雨。
急制動でこけたらシャレにならんので、万全を期して月曜日に予約いれました。
いよいよ検定だ！

昼に行ってきました。
そろそろ終わり見えてきた。

●第二段階６時間目
高度なバランス？とかいうことで、まずは不等間隔のスラロームから。
ゆっくり走ればなんということもない。
続いて、立ったまま一本橋。
これは案外難しい…途中で落ちたりそもそも橋に乗れなかったり。
そこから波状路のおさらいで、エンジンの上ぐらいに立って膝で衝撃を吸収する、なお５秒以上かけて走らないと10点減点なのだそうですが、エンストすると検定中止なのでエンストするぐらいなら走り抜けたほうが良いです、とのこと。
その後、検定コースをおさらいして終了。

明日は第二段階のみきわめです。

朝から行ってきました。
ところで配車時に次の予約が取れることが(いまさら)わかったので、明日、明後日の予約取っときました。
これで最短だと来週月曜が検定試験になるはず。

●第二段階５時間目
皆が気持ち悪くなる言うシミュレータです。
ものはXJRベース。
危険予測ですが、まあ、こちとら四輪の時と普通二輪の時とやってるから引っかからないですよ…と思ってたら、細い道の行き違いでこっちが停車しているにも関わらず突っ込んでくるクルマにぶつけられた！
無いわ！
20分ほどやって別の人に交代。
残り時間は4年前のバイク雑誌読んで過ごしてました…

明日も走ります！

時間を作って今日も教習所に行ってきました。

●第二段階３時間目
最初は回避から。
教官が手を出した逆レーンに行く、みたいな教習です。
まあ空走距離の実感、みたいなことですな。
続いて急制動。
パイロンを40kmで通過してブレーキすればいいので、3速で45kmぐらいまで加速しといてからエンブレかけつつパイロン通過、ブレーキでおｋ。
普段走ってればどうということないですな。
ここで教官殿より、CB400SFでもやってみよとのご指示あり。
スーフォア乗るの久しぶりだなぁ、こんな小さかったっけなあ、と思いながらこちらもクリア。
しかし、400マルチって案外線細くてNC750のが扱いやすい。
次は波状路。
これは普通二輪にはなかった。
ハシゴのようなものの上を腰を浮かして走り抜けるというもの。
うーん、これちょっと難しい。
腰浮かす必要なくない？
その後は検定コースをぐるぐるして終了。

●第二段階４時間目
ひたすら検定コースをぐるぐる。
最後に教官が「少しだけスピード出してみましょう」ということで、教官について全く違うコースで走りました。
タイトコーナーも倒し込んでリアタイヤずるずるさせながら立ち上がってみたり、教習所で追いかけっこ楽しいです(笑)
しかしNC750は軽いのにトルクあるしホントに扱いやすいバイクだ。

教習も残り3時間。
次回はシミュレータです。