マフラー交換

今回は、リアピースのみ交換。
純正同等品→社外品への交換です。

簡単作業だと思ってたので、写真は撮ってなかったです。けど、やっぱり撮っておけば良かったと後からプチ後悔。だって、予想より手こずったんだもの。

マフラー交換という作業自体は、AZ-1で何度も経験していたので甘く見ていたのだけれど、ミッド(ほとんどリア)エンジンのAZ-1と、フロントエンジンのセルボでは当然ながら勝手が違う。そこに苦戦しました。

まずリアをジャッキアップして、ウマをかけます。
結合部のボルトを外し、吊っているゴムブッシュからマフラーハンガーを引き抜く。ここまでは難なくクリア。
問題はここから。

今回取り外す純正同等品は、デフ上を通っています。
こいつを引き抜こうとするが…なかなか取れない(-_-;
どーやって入れたんだ、これ？？
と首をかしげつつ、あれやこれや試してみる。
しかしどー頑張っても、抜けてこない。
フランジ部が地面に当たる…テールエンド部がリアバンパーに干渉する…。簡単に取り外せると思っていたけど、結局フロントもジャッキアップして、リアバンパーも一部ボルトを外してマフラーとの干渉部を逃がしてやってやっと取れました。

取り付ける社外品はデフ下タイプだったので簡単に取り付けできたんだけどね。



今回の教訓

・マフラー交換時は、できるだけ高くジャッキアップすべし
・フロントもジャッキアップし、ウマをかけた方が楽
・それでもダメなら、リアバンパーも緩めるべし



実際他のF6A・F6B乗ってる人ってどーやってるんだろ。
マフラー交換の度にリアバンパー外したりしてんのかなぁ。