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2011年11月30日

疲れるﾊｲｴｰｽ。

年末に向けて、さりげなく忙しない…
営業最前線から外されはや半年、今年から来年に向けては何年ぶりだろうか…ｶﾚﾝﾀﾞｰ通りの休みを人並みに取る事になりそうです。

昨日は、上の指示で4ﾅﾝﾊﾞｰのﾊｲｴｰｽで新三郷から自宅までｱｸｱﾗｲﾝを抜けて帰ってきて、市原の店舗へﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ…

明日は朝は電車で居眠りこけずに車出勤です。
この車、最高に乗り心地悪い。
10万ｷﾛ超えのｶﾞｯﾀﾝﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾃﾞｨｰｾﾞﾙ…
時間があったので、整体に行きつけのｷｻﾗﾂﾞのお店に寄って来ました。
かなり体壊してる…

唯一のﾒﾘｯﾄは高座からの見下しｺｯｸﾋﾟｯﾄぐらいか…
見晴らしいいね。
ｷﾝｸﾞｵﾌﾞﾊﾏｰだったらこの高さの視界なのかな？
明日も仕事、がんばんべ。

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Posted at 2011/11/30 22:04:54

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ラルフ. 2011年12月1日 8:09 1Boxだと見晴しが良くて、前の状況が分かりやすいですよね。高速で横風に押されるのはﾂﾗｲけど。うちのは27万キロ走行したマークXですが車体のあちこちからガタピシっ音がしている気がします。低燃費で快適な社用車が欲しいです♪	コメントへの返答 2011年12月3日 18:49 お疲れ様です。見晴らしだけあｈかなり満足♪なんですけどね～（＾　＾；ｶﾞｿﾘﾝじゃなくてﾃﾞｨｰｾﾞﾙだし、ｸﾞﾚｰﾄﾞもかなり下で10万㌔走ってて、ﾀｲﾔも最低限のだと同じ型がｽｲｽｲｱｸｱﾗｲﾝで追い越していくと凹みます… 27万でもﾏｰｸXの方がいいなぁ… 荷物積む関係でなければそちらが断然いい!! そういえば最近旧型営業車ﾌﾟﾘｳｽが追い越し車線を我が物顔で追い越していきますね。
ユ→スケ｡ 2011年12月1日 18:32 ハイエースは頑丈で壊れないですが快適とは言えないですね… プロの道具と言った感じでしょうか何度か乗りましたがハリアーが低く感じるほど着座点が高いですね	コメントへの返答 2011年12月3日 18:51 頑丈ですね～ただ、搭乗者はかなり犠牲になってますよね… ﾚｼﾞｱｽｴｰｽだったらかなり嬉しいんですけど。ﾊﾘｱｰやｳﾞｪﾙﾌｧｲｱと横に並びましたが、それよりも高いですね!!
タカC 2011年12月1日 20:15 疲れますねえ～。運転お疲れ様です。やっぱり普通のクルマが一番。	コメントへの返答 2011年12月3日 18:54 お疲れ様です～。ﾎﾝﾄ、これで三郷まで帰ってきた時は雨でかなりこわごわ運転しました。足回りがこの単体（固体）に限って最低なんです。他のﾊｲｴｰｽより格がかなり落ちる… 乗り手に配慮されてる車じゃないと腰にかなりきますﾖ。

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ユ→スケ｡ 2011年12月1日 18:32 ハイエースは頑丈で壊れないですが快適とは言えないですね… プロの道具と言った感じでしょうか何度か乗りましたがハリアーが低く感じるほど着座点が高いですね	コメントへの返答 2011年12月3日 18:51 頑丈ですね～ただ、搭乗者はかなり犠牲になってますよね… ﾚｼﾞｱｽｴｰｽだったらかなり嬉しいんですけど。ﾊﾘｱｰやｳﾞｪﾙﾌｧｲｱと横に並びましたが、それよりも高いですね!!
タカC 2011年12月1日 20:15 疲れますねえ～。運転お疲れ様です。やっぱり普通のクルマが一番。	コメントへの返答 2011年12月3日 18:54 お疲れ様です～。ﾎﾝﾄ、これで三郷まで帰ってきた時は雨でかなりこわごわ運転しました。足回りがこの単体（固体）に限って最低なんです。他のﾊｲｴｰｽより格がかなり落ちる… 乗り手に配慮されてる車じゃないと腰にかなりきますﾖ。