ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ研磨…そして現実を思い知る…orz

こんばんは☆

ヘッドライトクリーニング、お疲れ様です♪
本格的にクリーニングされたようで、特に
4番目の写真では新品レベルですね☆

完全な状態に仕上げるのは大変かと
思いますが、納得の仕上がりになるよう
陰ながら応援させて頂きます♪

こんばんは!!

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｸﾘｰﾆﾝｸﾞは様々な方法がありますが、今回自分の場合に関してはかなり難攻です。
研磨後に2液式ｸﾘｱを吹くという手もあるのですが、今回の場合はその限りでは無く根本的なｱｸﾘﾙ部の損傷です。
完全に妥協・挫折か交換しなければ解決出来なさそうです。

多分、XELPHAさんのはｳﾁのｺみたいに点灯時に傷が浮かび上がらないのであればｱｸｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ自体はかなりの効果（おそらくはﾌﾟﾚｸｻｽより上です）が得られると思いますよ。

ライト磨きお疲れ様です。私のは被害事故時に相手の保険にて一度新品に交換してますので、ライト本体の磨きは未経験なのですが、内部までヒビが入ってしまっているとは厳しい状況ですね・・・。
オクでも前よりは安価になってきているとは言え購入、交換となるとそれなりに掛かりますし悩みどころですな。どんな方向で行くにせよ応援してます。

お疲れ様です‼︎
今回、ココまで深いひび割れに困っちゃいました。
もう一度削り出しして、磨き、クリア載せかな、と思ってます。
同時進行で代替品も探さないとなりませんね。
まずは再研ぎしてそれなりにでも一回区切ります。
まだボディの手入れがありますし…。
まだまだ復旧作業は続きます(；´Д`A

私も、ライトのくすみには悩まされてます( ´д｀ll)

新品に交換したいです(*´艸`*)

よーこりん♪さんのは、まだまだ綺麗な部類ですし黄ばみを落としてコーティング施工すればOKじゃないですかぁー(*^_^*)

新品買ったら今付いてるの譲ってくださいww

こんばんは(・∀・)ﾉ

自分は黄ばみが出てきたら高値ですが新品交換にしてますm(_ _)m

定期的のメンテナンス代などを含めると何だかんだで新品同等の値段になってしまったり、コーティング剤だと黄ばみの進行が早いと聞きました。

インポートカーはUVカットフィルムを貼って黄ばみを抑えるアイテムも有るそうです。

そのアイテムが車種別もしくはメーター単位の販売してれば良いんですが、現状では分からないトコです…。

おはよございます(=ﾟωﾟ)ﾉ

黄ばみに至らない様、ケアをしていると自分の経験上結構持ちますね。
新車時からプレクサス吹いていた先代機は劣化がそんなにありませんでした。
ただ、やっぱより良いコーティングで無ければ黄ばみは避けられないかと。
多分、コーティング剤そのものの劣化で黄ばみ易くなるのかも。

UVカットフィルムはダイレクトに有効でしょうね‼︎

こんにちは♪
前回はコメントアドバイスありがとうございます。
ライトの黄ばみ気になりますね。
私も研磨施工しましたがライト点灯すると浮かび上がるクラック沢山あります。
私のは、ハロゲン仕様の社外HID
ですがライトユニット見積り取ったら五万円弱でした。

おはようございます(=ﾟωﾟ)ﾉ

研磨加工にはやはり進行程度で限界ありますし、内側からの場合はそれ以前ですしね。
先代機はウチも金属塗装職人さんと同じハロゲンからの変更でしたが、今回は純正なので普通に購入したらかなり高そうです(汗)

クラックをごこまで研磨で解消出来るか、そしてクリア塗装で解消出来るかやってみようと思ってます。