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  9. DCTF交換 [Miyoo]
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Miyooの愛車 [ルノー ルーテシア]
DCTF交換
1
メーカーは無交換としているらしいですが、そんな訳ありません。<br /> 今回はニューテックのNC-65を使用します。<br /> <br /> 走行距離23971kmで交換
メーカーは無交換としているらしいですが、そんな訳ありません。
今回はニューテックのNC-65を使用します。

走行距離23971kmで交換
  • メーカーは無交換としているらしいですが、そんな訳ありません。<br /> 今回はニューテックのNC-65を使用します。<br /> <br /> 走行距離23971kmで交換
    1:メーカーは無交換としてい ...
  • とりあえずアンダーカバーを外します。<br /> エンジンオイル交換の時と同じなので割愛
    2:とりあえずアンダーカバー ...
  • フィラーキャップを外します。<br /> 本来はSSTがあるんだと思いますが、締め付けトルク的には手で外れる程度の・・・あれ？<br /> 手で外れる程度のはず・・・・・はずれませんね(´・ω・｀)<br /> <br /> 仕方ないので、スパナで引っ掛けて回しました。
    3:フィラーキャップを外しま ...
  • フィラーキャップが外れたらドレンプラグを外します。<br /> ここは8mmの六角です。<br /> むっちゃキツく締めつけられています。<br /> その理由は後でわかりました。
    4:フィラーキャップが外れた ...
  • このドレンボルトですが、よく見ると2重にリング状の凸があります。<br /> ミッション側を見ると、この溝状の痕がついていました。<br /> <br /> ここにパッキンの類はついてないとは聞いていて、まさかなと思っていましたが、そのまさかでした。<br /> <br /> つまり、、、、、アルミ製のミッションケースそのものが1回限りのパッキンの役割を果たしているのです。<br /> <br /> ああーなるほど無交換だわそれは
    5:このドレンボルトですが、 ...
  • ケースの変形によるパッキン効果は2回目は無理なので、一応ガスケットを入れました。<br /> 内径18mmのアルミ製パッキンです。<br /> <br /> これを入れてしっかり締めます。
    6:ケースの変形によるパッキ ...
  • DCTFの注入にはこういったSSTを使います。
    7:DCTFの注入にはこうい ...
  • 漏斗部分をフェンダー辺りに引っ掛けて
    8:漏斗部分をフェンダー辺り ...
  • 先っちょを差し込みます。<br /> ちなみに、本来はATFやなんかをレベルゲージ穴から注入する時に使う治具です。<br /> <br /> そんなんでいいんかと思うでしょうが、国内完成車メーカーの開発部隊もこんなんで入れてるから、多分良いんでしょう。<br /> <br /> ニューテックのDCTFはしゃばしゃばなので、こんなんでもジャバジャバ入ります。
    9:先っちょを差し込みます。 ...
 
 
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