一機のブログ一覧

一から組む場合、やっぱりフレームも綺麗にしたいですよね。

この750Gは昭和63年式なので、塗装を一枚捲ると端々がやっぱり錆びてました。

今回は補強無しのノーマルフレーム。

このフレーム、見れば見る程こんなんでええんか？
って思うんですが、これがあの独特の乗り味になるんですよね。


この雨が過ぎたら、塗装だ。

ネコが好きな人も猫がキライな人も是非とも読んで下さい。



去年の台風12号の夜にチョコを救助して以来、かなり変わったよな俺・・・（笑）。

で、ヘッドは完成かな？

カーボンやらシリンダーなどから、推定走行距離20000キロ弱(そう思いたい(^^))

なので、ヘッドはだいたいカーボン落として、排気ポートのバリ取り程度で終了。
ノーマル状態で乗る予定なので、ポーティングやら鏡面はオミットとしました。

後、30000キロも走ったら、シリンダー周りを交換になるので、この辺りで終わっと来ます。

これだけバルブ周りを頑張ったら、ある程度は綺麗な音で回ってくれるかな？

後一息です。

頑張って仕上げにかかるかな。

すり合わせ。

最近のオートバイから比べると、燃焼室の作りもバルブ周りも古く感じますが、鉄フレームのこれ位のオートバイが本当にイイです。

普通の人間が楽しく扱える限界かな？って個人的に思います。

さあ、この恐ろしく地味な作業。

当たり幅で大きくエンジンが大きく変わってしまうんですよね。

頑張りますかね(^^)

帰還致しました。

一時はどうなる事かと？

でも、楽しかったです（笑）