Ｇタイプリアウィング取付(難アリ)

こんにちは。
子供と遊びに行こうと思っていたら郵便配達の方が国際郵便を持ってきた。

そして午後過ぎ。
はい、どん。
そうです、チャイナ製Gタイプのリアウィングです。
カーボン製です。
トランクスポイラーも合わせてカーボンにしてみました。
(塗装が面倒くさいと思ったのは内緒です。)
品質はクリアも綺麗に塗れてますが端に剥がれがあったり真ん中はクリアが波打っています。
多分ハズレ個体ですね。
私は気にしないですけどGReddyを求め過ぎる人は絶望レベルでしょうね。

で、仮合わせしてみたら。
まぁ合わないね。
しかもリアウォッシャーノズル部分がこんなん。
穴開けただけやん。

で、とりあえず穴開け。

前回トランクスポイラー取り付けした時粘着面に全然ボディが当たってなかったので今回はガチガチスタイルです。
コレは取り外しが大変だ。

で、この車はボディには穴を開けないと決めていたのですが、リアスポイラーなので[付属品]と解釈して穴を開けました。

で、ウェルナットを取り付け。

そしてGReddyの説明書通りに両面テープとクッションテープを貼り付け。

そして装着。

おーかっこいい。
トランクスポイラーとリアウィングがカーボンなんで統一感がありますね。

で、なんか箱の中にエンブレムが入ってました。
GReddy？
なにそれ？
偽物？

本物は上でしょ？

と、言う事でエンブレム装着。

テスト走行からのホームセンターでパシャリ。

そんなに目立たないけど純正感は無くなりましたね。

で、ここからが問題です。
取り付けてから思ったんですが両端が手で圧をかけるとグラグラなるんです。

原因はウェルナット。
隙間があるからネジを回していくと無限に回って結果ボディから抜けてました。
うーん、困った。
と言うことで。

おじさん自撮りしてますがリアスポ、外します(した)
結果少しリアウィングの裏側が割れました。(補修出来るレベルですが。)

そして裏側からボルト止めしました。
もうこのリアスポは元には戻せません。

で、取り付け。
ガチガチスタイル。

とりあえず家に転がってたビスとロックナットでしたので今度ビスに錆止めをしなきゃですね。

結果。
チャイナクオリティは品質バラバラですね。
ピッタリの人もいれば私みたいにチリも合わない、スポイラーにキズは付く、加工前提の人も居る。
クオリティを求めるなら大人しく正規品を買った方が早い。
3倍くらいするけど。
しかし、取り付け終わって車を見たら。
「かっけー」
です。
おしまい。