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VAGRANCYの"スイスポ" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2026年4月29日

番外編 モコ オーディオ類交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スイフトではありませんが最近奥様のモコのフロント右側のスピーカーが鳴らなくなりカロッツェリアのスピーカーに交換しようとAmazon見てたら高い。
で、安いクラリオンで良いやって思ってたらクラリオンっていつの間にか無くなってたんですね。
時代ですね。
で、音が鳴れば良いんでメルカリでスペーシアの新車外しをポチり。
4スピーカーですが右側はもう終わってるんで2個しかありません。
2
で、取り付けていたカロのスピーカー。
約13年選手。
ミラの時に取り外したやつなんで結構古めですね。
3
で、忘れてたんですがモコにはココに小さなクリップがあるんですが忘れて引っ張ったんでクリップがバキバキになりました。
いつか買おう。
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で、取り付け。
流石純正。
ぴったりフィット。
5
で、お次はオーディオ。
コチラもミラの時に付けていたストラーダ。
確か2012年製だったと思います。
6
で、取り外し。
ココまでキレイにするのに40分程かかりました。
ナビは配線がごちゃごちゃし過ぎですね。
7
で、ナビを取り外したんでコレを取り付けします。
スイフト買った時に取り付けしてたカロのディスプレイオーディオ。
Androidオート対応なんで重宝してましたが9インチの無線タイプのカロに取り替えたんで倉庫で寝んねしてたやつです。
8
で、取り付けおわり。
取り付け中に気づいたんですがこのオーディオ2DINなんですがモコのパネルにハマらない。
結構奥に調整して取り付けしたんで若干隙間があります。
前のストラーダはキレイに収まったんですがワイドでもないのに規格が合わない。
まぁ収まったから良いとしましょう。
やっぱりカロッツェリアは最強ですね。
ストラーダは音が社外スピーカーでも音圧がなくボリューム上げても聴きにくい感じがありましたがカロッツェリアは純正スピーカーでもしっかり音が出る。
カロッツェリア信者なんでプラシーボですがやっぱりカロッツェリアは最強です。
おしまい。

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