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流駆の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2026年6月13日

ダッシュボードの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日リフレッシュしたNB用のヒーターコアユニットをとりつけるのにダッシュボードの取り外しを行いました。
作業性向上の為に、まずシートを取り外していきます。
2
センターパネル周りも取り外します。センターコンソールレスにしていたので、この辺りの作業はスムーズでした。
3
メーターフードが割れないか心配でしたが、ツメ等も割れることなく取り外すことができました。
内装外し系の作業は暖かい時期がいいですね(^^♪
メーターパネルも取り外し…
スピードメーターの針の動きが悪くなっていたので、ついでにケーブルも交換予定です。
4
各カプラーを外し、エアコンのケーブルも取り外します。
サイドブレーキのカプラーを外すのを忘れていたのを、ダッシュボードを外す時に気が付きました💦
5
左右2か所ずつ、中央4か所、中央上1か所のボルトを外し、ダッシュボードを外します。
6
外した状態は予想通りでした。ブロアモーターユニットのスポンジもボロボロで、触るとどんどん崩れてきました。
エアコン使用時に粉も舞っていたのでこれもリフレッシュしていきます。
7
あちこちに約30年分の埃と、以前、室内でハンドグラインダーを使った時の鉄粉があちこちに溜まっていました。
8
当然、ヒーターコアユニットの下や後ろにも飛んでいました。ずっと気になっていたので、この機会に綺麗にしておきました。
9
これで気持ちよくNB用のヒーターコアユニットを取付できます。
鬼門だったヒーターホースの取り外しは、去年新品に交換したこともあってか、ホースを切ったり、パイプを変形させたりすることなくスムーズに外せました。
10
取り外したダッシュボードのクラッシュパッドメンバーはサビサビでした。特に運転席側がひどいです。
11
ステアリング部や…
12
助手席側…
13
オーディオ取付後部も同様です。広範囲ですが比較的薄いサビなのでケミカルで何とかなりそうです。
次回はダッシュボードのリフレッシュをしていきます。

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