今更ですが・・・(・ω・)ノ

今更ですが、ロードスターに試乗(￣▽￣)



マツダは電動化に行かず、スカイアクティブ技術でディーゼル、ガソリンエンジン共に基礎の部分を徹底的に追求しました。

何と言ってもデザインが素晴らしい。



写真では分かりにくいけど、フロントからリアのフェンダーまでの曲面がとっても美しい。
是非、実物を見て欲しいですね〜

運転席に座ると、ボンネットが見えます。
今時、全く見えない車が多いのですが、今回のロードスターはポルシェみたいにフロントフェンダーが盛り上がっていて、フロントタイヤの位置が把握しやすい。



走らせてみると、まずミッションがショートストロークで気持ちイイ〜（≧∇≦）
カチカチ決まりますよ〜

パワーは1500ccなりです。
自分的には物足りない(¬_¬)
音は結構入って来る。
エンジン音でなくマフラーの音が後方から聞こえます。


ロードスターって昔からステアリングにチルト機構はあるけど、テレスコ機能が無いんですよね・・・(´･_･`)
ステアリング位置が近いのが好みなので、マイナス要素です。
何で付けないかな〜(¬_¬)



しかし、コンパクトで軽量。
ぶん回して走るにはちょうど良い？



でも、チト高いよね〜？
270万円って・・・
この値段だと86に行きたくなる？

イヤ、軽量コンパクトでオープンボディ・・・
ロードスターしかないか（≧∇≦）

色はこの色が綺麗ダネ
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