katsu( ´ ▽ ` )ﾉのブログ一覧

CBRが車検・・・(｡-_-｡)

早いもので、CB400SBからCBR1000RRに乗り換えて
2年経ちました・・・。

3年落ちの中古車だったんですが、買った当初7000km
くらいだったのが、現在は22000km超えてますね・・・

最初の1年で随分乗ったからね〜（≧∇≦）
月1000kmくらいか？
最近はペースが落ちましたが・・・


車検ついでにチェーン、スプロケ、ブレーキパット、
エンジンオイル、ブレーキフルードの交換です。




特に必要ではなかったけど、バイク預けた後、
帰りの足が無いので、代車を借りました(￣▽￣)

リード125



正直、スクーターって乗った事ないんです・・・(｡-_-｡)

最近だと普通二輪教習で400のスクーターに
ちょっとだけ乗ったっけなぁ〜(´･_･`)

クッソ重くて、曲がらんくて、レスポンスの悪い
乗り味にナンジャコレは・・・(¬_¬)
って思ったっけ〜


125なんで軽いから何とか乗って帰ったけど、
股に挟むもんがなくって、足を前に揃えて乗る？
このスタイルが最初、どうにも慣れなくって・・・

でも、少しずつ慣れてくると、コレ良いかも〜(￣▽￣)
って思えて来た。


なるほど、通勤車両に125のスクーターが流行ってるのは、こう言う事かと・・・





最近のスクーターもアイドリングストップ付き。
うっとおしいのでOFFで乗って帰ったけど・・・


なんか、スクーターって新鮮( ^ω^ )


シート下、燃料タンクはキーをここにして・・・
ボタンを・・・とか、借りる前にレクチャー。
だってスクーター初心者なんだもん（≧∇≦）


通勤・・・GROMより楽チンだよなぁ〜(¬_¬)

最近、アマゾンや楽天でポチっとしすぎ・・・

でも消耗品は変えないとしょうがない。


これは自分的にはどーでもいいのだけど、
みんなコレ何とかしたいね〜って・・・
ホイールボルトがね・・・


アドバンTCⅢは純正ボルトを使用するんだけど、
純正ボルトがボロい・・・
色塗っちゃえば良いんだけど、それも手間だしね・・・


いろいろ調べて買ったのはRAYSのボルト。
¥20,000くらい也〜〜って、高っけーし！


ボルトの座面が14Rのやつで、
その座面部分がゴールド・・・
でも付けたら見えんじゃん(¬_¬)

こんなクソ高いボルト買えたのも、ふゆきさんに
お願いしてヤフオクに出品してたホイールと
スペーサーが売れたおかげ( ^ω^ )




スペーサーが想像以上に高く売れたのには
ビックリしたね〜
ホイールは意外に人気なかったけど・・・(´･_･`)


純正ボルトはゴツいけど、物がイイ。
その分、重いな・・・



量ってみるか・・・


ちょうど100g


対してRAYSのボルト。
安っぽい・・・
でも、持った感じ確実に軽い。


76g・・・車1台分で480gの軽量化(￣▽￣)
体感はできんけどね〜


黒いボルトは失敗かなぁ〜
傷付くよね・・・


ボルトのアタマが純正が19mmに対してRAYSは17mm。
見た目、頼りなく見える・・・(¬_¬)




ブレーキキャリパー・・・
色塗り変えたいな・・・(´･_･`)

8月、CBRが車検なんで(´･_･`)

普段はシングルシートカウルだけど・・・


車検は、ちゃんと2人乗れる仕様にしないと
ダメらしいので・・・

普段は外してるコレ(ただのベルト)を付けて・・・


普通のタンデムシートへ・・・


ヒモがあるとカッコ悪いなぁ〜(¬_¬)


今回の車検でチェーンを変える予定。
ついでにスプロケットも・・・


スプロケは特に磨耗してるようには見えんけど。

アマゾンでポチったのは、

コレと・・・


コレと・・・


コレね・・・



チェーンは奮発してDIDの高け〜やつ（≧∇≦）

スプロケは、今がサンスターだから今回はXAM。
欧州仕様なのでフロントは16T、リアが42T。

3点で¥30,000也〜〜( ；´Д｀)

梅雨時ですから・・・
なかなかバイクや車に乗れない日が続いてます(´･_･`)

晴れてても子供の部活の大会とか
練習試合の送り迎えとか・・・(¬_¬)

天気予報と睨めっこして有休取ってやった(￣▽￣)

曇っててちょっと微妙な天気だったけど、
今日は涼しかったね〜

午前中はバイク乗って、午後はPで平谷まで・・・
温泉入って帰って来ました〜（≧∇≦）



クネクネ道で行って来たけど、もうちょっと
ブレーキ効くようにならんかな〜(¬_¬)
フロントに荷重が乗る前にABSが効いちゃって
止まらね〜し〜(´･_･`)

早く例のブレーキパット届かないかな〜( ^ω^ )