『 あの日、あの時・・・⑥ 』

これは懐かしい昔話ですね
うちの初代自家用車は中古のクラウン品5そ０１６６でした
ごそれいいちろくろくとよく口ずさんだものでした。
そのころのドライブの目的地は江の島か羽田空港か多摩川でした。
ある時父が調子に乗って多摩川の川際まで乗り入れてスタックしてしまい、近くにいた人達に押して助けてもらいました。
ぼくも押そうとしたら父に「子供はどいてな」と言われ、たしかに幼児は邪魔なだけでした。
小田急ロマンスカー
あの初代？の丸っこいデザインは今でもあれに勝るものはないと思います。
ロマンスカーのブリキのおもちゃはすごい人気でした。

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😄

おおっ、カッコイイ！・・品5のクラウンとは！
いまでは垂涎モノですね。クラウンでご家族とのドライブが羨ましいです。

僕の記憶には、ダットサンを家族で乗った記憶がまったく無いのです。😂

＞ ごそれいいちろくろくとよく口ずさんだものでした。

余談ですが・・・携帯やPCが登場してから、便利で楽になりましたが・・反面、まったく暗記をしなくなり（出来なくなった？）自分はもっと馬鹿になった気がします（笑）

振り返ると・・・社会人になった頃は、公私共に必要な番号は、語呂合わせなども交えつつ・・当たり前のように覚えてたのが今では懐かしいです。周囲の人達も皆、それが普通だったのが今は遠い昔です。


＞ ぼくも押そうとしたら父に「子供はどいてな」と言われ、たしかに幼児は邪魔なだけでした。

先ず、お父様の台詞がイイです！

昭和のある時期までは明確にあったような・・・良くも悪くも、大人と子供の領域と見えない線引きの存在を感じるエピソードです。😐

小田急ロマンスカー！・・僕も初代の寄り目が可愛くて好きです。あのデザインについては、まったく同感でございます。


@ブルネロ

鉄ネタのコメントで申し訳ないですが…。
多摩川と言えば、河川敷の風景など昔のドラマにはよく使われましたね。ライオン子ども劇場「ケンちゃんチャコちゃん」シリーズでは、喧嘩したり親に怒られたりしたあと、堤防をトボトボ歩いている後ろを、小田急ロマンスカーSE車やNSE車がミュージックホーン鳴らして通り過ぎるシーン、とか。
60年代70年代の南武線は、確かに山手線や京浜東北線から押し出されたチョコレート色の旧型国電73系が幅を利かせていました。南部支線やその先の鶴見線には、JR世代まで残っていましたね。武蔵小杉などNECの周りは再開発されて近未来都市になっていますが、少し前までの南部沿線は、どこか垢抜けない雰囲気で哀愁がありました…。
(;^^)>

こんばんは、お元気ですか・・・コメントいただき、ありがとうございます。

いえいえ・・鉄ネタのコメント大歓迎ですよ！

ただですね・・・LEN吉さんの話について行けるのか？ ・・でしょう（笑）


＞ 「ケンちゃんチャコちゃん」・・・堤防をトボトボ歩いている後ろを、小田急ロマンスカーSE車やNSE車がミュージックホーン鳴らして通り過ぎるシーン

えっ？・・僕も見てた筈なのに・・そこはまったく記憶にありません（笑）

もし、何かで見る機会があれば、そんなシーンを繰り返しじっくり見てみたいですね。😐

因みに・・・ロマンスカーの中では、SE車がダントツに好きです。

学生の頃、小田急沿線に通っていたのですが・・SSE車（あさぎり号？）は時々見かけてました。あれはSE車を改造した姿だったのか？・・・健気に頑張って走り続ける姿は、くたびれた味と言うか風情もありましたが・・僕は少々可哀想な気持ちで見とりました。真近で見ると（新宿駅とか）かなり傷んでいた印象でした。


＞・・・少し前までの南部沿線は、どこか垢抜けない雰囲気で哀愁がありました

仰るとおりでしょう・・果たして、いまどうなっているのか、見たいような、見るのが怖いような？・・・些か複雑な気持ちです。😂

因みに私と家族のその後は・・もっと垢抜けない？東◯伊◯崎線沿線に引っ越すのでした！

そのうち、いつか東◯ネタを上げたいと思います。

@ブルネロ

端正でクリーンなデザインのV320型。大人が６人乗れて300Ｋｇの荷物も積めて平日は仕事に、休日はレジャーに大活躍だった事でしょう。私んちは後継のV521型でした。
夏休みのロングドライブ、冬場のスキーにダットサンも家族同然でした。

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😄

今年もどうぞ、宜しくお願い申し上げます。

ダットサンに心底惚れ込む・・中島乗りさんにコメントいただけること、とても嬉しいですね。

V320型・・・シンプルでタフな昭和の働き者と言う言葉が相応しい気がするのですが・・あの頃、父もダットサンも家族もまったくレジャーとは無縁の生活でした・・・でも、それはそれで楽しかったんですよね・・あの頃も。😄

＞ V521型でした・・・夏休みのロングドライブ、冬場のスキーにダットサンも家族同然でした。

クルマが家族同然！・・いいフレーズです。😂


@ブルネロ

連コメ、ご容赦。
>SSE車（あさぎり号？）は時々見かけてました。あれはSE車を改造した姿だったのか？
SE車(Super Express)は登場時8両連接。NSEが登場したあと「あさぎり」「えのしま」「さがみ」運用に回されるときに、5両連接に組み替えられ、SSE(Short Super Express)と称するようになりました。
(^^)b

連投歓迎でございます！・・・毎度ご乗車ありがとうございます。

「えのしま」「さがみ」・・そう言えばありましたねぇ・・・思い出しました！😊

なるほど・・・「御殿場線乗り入れ」「江ノ島行き」「行き先はあれれ？」の其々でしたか。

＞ 運用に回されるときに、5両連接に組み替えられ、SSE(Short Super Express)と称するようになりました。

さすが、LEN吉さん・・いつもながら博識に驚かされます。😐


旧い鉄道写真が出て来た際は、記事を上げたいと思います。いつもありがとうございます。


@ブルネロ

こんばんは。
ダットサンのV320ですね👍
テールランプがセドリックのような大型のタイプで。

「東急日産」なるディーラーは知りませんでしたが、ひょっとしたらかつての「西武日産」（セゾングループ）のような、東急の流通系列のディーラーだったかも知れないと、想像をしています。
完全な想像ですが😅

小田急ネタも懐かしいです。
小田急と南武線と言えば、ああ、大体あの辺りか、という感じですが、キトーがかつてあった場所と言うと、かなりピンポイントですね😄
かつて、仕事でキトーの資料を使いながら、天井クレーンの吊り上げ用のワイヤースリングやナイロンスリングの検査チェック基準の社内資料を作ったりしたのを、懐かしく思い出します。

近くには大学時代の友人が住んでいたり、あの辺りの某米国系大型ショッピングセンターに仕事で何回か行きました。
なんだかそんなことまで思い出します。

こちらは昔5、6歳ぐらいまで相模大野に住んでおり、親に連れられて町田にもよく行きましたが、母によれば南武線の電車は「こげ茶色で汚らしいのが走っていた」と、ずいぶん失礼な言いようでした😅
旧型のSE車のロマンスカーで、幼稚園の遠足で江ノ島に行った事も思い出されます。

「練4」ナンバーもいいですね。
うちの亡父が乗っていた会社の車は、神奈川県にいても杉並区にいても、本社が使用の本拠地になっていたのか、すべて「品川4」、のちに「品川44」でした。（あれは本当はマズいとは思いますが。）

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😄


＞ テールランプがセドリックのような大型のタイプで。

話はだいぶ逸れますが・・昔、飛行場でトラックの荷台にタラップが付いた車輌がありましたが、そのテールライトが・・・例の縦長のそれを、流用してたと思います。クルマがニッサンジュニアだったか？ダットサン だったのか記憶がありませぬ。😂

＞ かつての「西武日産」（セゾングループ）のような・・かも知れないと、想像をしています。

仰るとおりかもしれません・・実際カービジネスは手間暇掛かる割に・・・なかなか難しい商いですし、もしかしたら、どこかで見切りをつけたのかもしれません。🤔


＞ キトーがかつてあった場所と言うと、かなりピンポイントですね😄

ピンポン、ピンポン！

A. はい、中◯島です。さすが、鋭いです！

そうでしたか・・キトーさんとそんなご縁があったのですね。調べてみたら、いまは山梨県に移転されたそうですね。ご発展され、何よりです。


＞ こちらは昔5、6歳ぐらいまで相模大野に住んでおり

おっ、そうでしたかぁ！


＞ 母によれば南武線の電車は「こげ茶色で汚らしいのが走っていた」と、ずいぶん失礼な言いようでした😅

アハハッ！・・・お母様はストレート過ぎておもしろいです！😄　でもね、実際子供が見ても汚かった気がします。正確に言えば、ちょっと怖かったかもしれません。いまの阪急電車みたいな綺麗なマルーンではなかったと思うし。😂

＞ 旧型のSE車のロマンスカーで、幼稚園の遠足で江ノ島に行った事も思い出されます。

えーっ！洒落てますねぇ？・・因みに僕は埼玉で、初めて幼稚園に入りましたが、遠足は岩井（茨城県？）の芋掘りですよ。ぐやじぃ。😭 まあ、芋掘りも楽しかったけど・・・あと、谷津遊園の潮干狩りってのもありましたな。😄

それにしても・・昔の一桁ナンバーって、いいもんですね。昔は車庫証明無かったんだし、そんなことは気にしない気にしない。

僕も懐かしい気持ちで振り返ることができました。ありがとうございます。お返事が遅くなってしまいごめんなさい。では、また！


@ブルネロ

懐かしい写真をありがとうございます。
東急日産のステッカーは貴重なのかな^^;
子供の頃は、赤羽線（当時は埼京線は開通していない）がチョコレート色の電車でした。日よけは木製だったのを想い出します。
東武東上線もかなりボロでした(笑)

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😄

他にもおもしろい写真（クルマ）もありますが・・たまたま存命中の人物が写っている関係もあり・・・一寸考えているところです。🤔

＞ 東急日産のステッカーは貴重なのかな

あのステッカーで存在を初めて知りましたが・・実のところ、よくわかりません。😂

60年代のある時期、東急商事なる会社がロータスの輸入代理店をやっていたようです。電鉄系あまりは長続きしない傾向があるような。

＞ 日よけは木製だったのを想い出します。

木製？・・・それ気になります。木製のルーバーみたいな奴でしょうか・・いまの感覚で見ると凝ってますね。🤔

もうちょっと後になりますが・・・僕の中の赤羽線の記憶は・・混成車輌（緑、ブルー？）だったような印象があります。
　

いえ、東武伊◯崎線はもっとボロでした（笑）

@ブルネロ

こんばんは

随分遅刻なコメントになりますが、改めて良く読み直してみたらとても興味深い　東急日産　
・・想像に過ぎませんが（調べきれなかった）、オオタ、くろがねが東急くろがねに・・60年〜61年末に社運をかけたくろがねベビーを上尾工場で生産、62年に会社更生法・・東急くろがねに日産の支援が・・再建のメドがついて64年に東急機関工業〜日産工機へ。。

時代を考えると、東急くろがねの販売店？を日産資本で再建中に東急日産と称したのかもしれませんね🤔

というか、くろがねベビーの正規（自己資本100パーセントのディーラーがあったのかも分かりませんが😅）

こんばんは、お元気ですか・・・ありがとうございます！・・コメントはいつであれ大歓迎ですよ。😄

さすがです！・・・鋭い見立てですね。

やはり、僕も同じような推察をしました・・こんな地味なテーマですが、ついつい興味を持ってあれこれ考えてしまいます。😊

ところで・・・くろがねベビーですが、かわいいですね。あれは、いま出したら結構ウケる気がしませんか？

気がついたら、買ってたりして・・我ながら怖いなぁ。😄

それより、サンバー君に行った？ 貴殿も凄いです。その手があったか！😆

続報が楽しみです。

@ブルネロ