@ﾌﾞﾙﾈﾛのブログ一覧

これにてお開きのシーン。


桐生CCFを訪ねました。


毎年、このイベントにやって来ると・・・🍂秋を感じつつ、近づく冬の気配にも気づかされます。

いつもどうり・・気になる被写体を追いかけてみました。🙂



小さな車達。

近頃の日本車は、さまざまな要求にすっかり捻くれてしまったのでしょうか？・・・微妙な（変な？）お顔ばっかりになってしもうたねぇ。🤭

かわいい子犬？みたいな顔とか・・いまおまへんなぁ。😊



「ミヤケ」さんのもう一つのお店。

のんびり観てたら・・・大切な楽しみのお菓子を買いそびれてしまった。😂



ちょっと気になります。🤔

若い頃は🇫🇷フランス車を信奉していたのに・・いまになって🇩🇪ドイツ車に乗る自分を笑ってしまう。



X1-9 😍

昔はあまり好きじゃなかったのに・・・いま見るとほんとに綺麗でバランスされた美しさを感じてなりません・・この大きさで凄いことではないかなぁ。


初期型には不思議な存在感がありますぞ。☺️



オールドアルファ❗️ついつい撮ってしまう。



同じくこちらも撮ってしまった・・・古典的な美しさ？って・・こんな感じなのかな。



珍しい並び・・・まったく異なる美しさがあるような。

ボンネットの複雑な曲面にハッとさせられます。



メルセデス繋がりでもう一つ。
この日、最も気になった洒落た1台。



現行車種に古典引用（継承？）を感じるヒント①

何より、古いナンバープレートがまた素敵です。



現行車種に古典引用（継承？）を感じるヒント②




大学風景①




好きなホイールデザイン。



きれいな形を観る。



ヘッドレストデザインとメーターナセルの形が美しい。（2次型）



ずっと永く・・日本にいたのでしょう。😐

当時の輸入元：ロイヤルモータースのステッカーが映る。



気分を変えて。


何故かほっとします。



大学風景②

大学も日々変わっていくのでしょう。
ちょっとした驚きでもありました。



54型 ①



54型 ②

手前のお車は歴史あるナンバーでした。



懐かしいです。
（かえるGOさんもそこでしたか？🤭）

マイナー前、後共に運転したことを思い出します。

前期型は、それなりに鍍金を多用していた事と予想外にボンネットが重かった記憶があります。
（アシスト機構の有無が思い出せません）

後期型は、お決まりのコストの見直しとリファインが中心だったのかと思います。

ガソリン4気筒2.0リッターですが、予想外に静かでトルクフルな印象でした。

学生時代の先輩（後期セダン）と職場の同僚（後期バン）がネタ元になります。🤭

因みにその先輩のセダンは、当時「テフチューン」が自慢でしたが・・・私にはまったくその効能がわかりませんでした。🙄

それにしても・・ある意味変わった思考（嗜好か指向なのかな？）の方達だったのなぁ。🤭


まあ・・・そもそも人様の事を言えた義理では無いのですが。🤣


まったく余談になりますが・・この後のV6 ルーチェはマニュアル（NA）もドライブしました。

13B REターボ、V6ターボも運転しましたが・・車にマッチしていたのは、やはりV6シリーズだったと思います。




クラウンエステート。
こちらもナンバーが素敵でした。

昔のクラウンには、品の良さみたいな不思議な感覚を抱きます・・・なぜでしょう。🤔



散会風景。


お見送り。


あれほど殺風景に感じた尾灯・・いまや味わい深く感じるのを不思議に思う・・・単に歳を取っただけの感傷かしら。😑

わからんのぅ。



消えかけの看板に眼を凝らす・・桐生には動物園や遊園地があるのがいいですよね。😄

また、訪ねたくなりました。



桐生天満宮と赤パブリカ。

野菜みたいだな・・・それはパプリカか。😁



帰り道・・バスをやめて街歩きで🅿️へ。

歴史を感じる街並みを観ながら、クラシックカーの排ガスを深く吸いつつ、あれっ？微妙に脳に効くのを感じつつ歩く歩く歩く・・・よちよちよたよた・・フラフラ。🚶🚶🚶

沿道でイベントの小旗を振る方達に見送られ、帰途に着く参加車輌達とオーナー氏の心に去来するものは如何に？・・・このイベントの魅力の一端が解るような気がします。



おもしろそう。



寄り道したくなったけど。



亡き恩師の個展で、「有隣館」を訪ねたあと・・こちらのお店で鰻をご馳走になったのもいまは懐かしい思い出です。😐

ボルボP544でしょうか。
日本に相当古くからある車で、ナンバーも歴史を表しています。



雰囲気が良かったので1枚。



最後にもう1枚。



無事にサテライト🅿️に到着。

こちらは株式会社 ミツバ 様のご協力のようで、地域の皆さまの有形無形のご協力で成り立っているのは、間違い無い事実でしょう。

左端に見小さくえるのは、道中の足オールテレインです。

あっと言う間に3年が過ぎ、最近継続検査となりました。

おかげさまで、この間に故障もなく27,000kmを経て快調です。

安全で快適な道具として、もう暫くは愛用は続けそうです。


帰り道は、暫しGoogleナビに任せて走る。

山側の細いワインディングを往くと・・・赤いHONDA Sがオープンで先導する流れに。😙

夕暮れの中を距離を取りSに追いていくと・・なんとも幻想的な錯覚に陥いる。


あぁ、クルマって楽しいなぁ。😁


ご覧いただき、ありがとうございます。


@ブルネロ



2026年11月 2日（日）

会場：群馬大学 工学部 桐生校舎



お詫び

年内に台湾紀行を続編をなんとかまとめたいと思います。😅

続編が遅れましたこと、謹んでお詫び申し上げます。🙇‍♂️

たぶん・・・誰も憶えてないか。🤭

久しぶりの投稿でございます。😊


何度かkotaro110さんよりお誘いをいただき、漸くお邪魔することかないました。


楽しい1日でしたねぇ・・・ありがとうございました。🙇‍♂️


いつもどうり・・好きな車を好きなように撮りました。🙂



いいですよねぇ。👍

日産自動車の経営層の方々・・・このシーンに何を感じ思うのだろう。


？・・点火順序かなぁ・・・生真面目に表記された意味する何かが不思議な気もするのですが・・それにつけても、A/C コンプブラケットの如何にもな頑丈さよ！

あの時代の日産系に共通する・・・エンジンブロック（と同色の）に塗られた独特のブルー色が懐かしさと共に甦ります。



特徴的なフロントマスク・・時が一廻りし不思議と魅力を増して見えるところがおもしろい。😊
（大変勝手ながら）



オーナー氏の几帳面さ？・・気質のような何かを垣間見る気がします。


こんな時代もあったのね・・・なんだかとても懐かしい気持ちになりましたよん。


懐かしい記憶が蘇る（・・金狼とか？🤭）



国内希少車（輸出モデル）との遭遇。



う〜ん・・・何だったっけ？🤔


下向きの排気管が謙虚でよろし。



赤色のみレンズって・・向け先は（輸出先）どちらでしょうかね。🤔


三角窓に惹かれます。

こちらの赤いパジェロには、何かしら違う雰囲気がありました。


不思議な魅力を感じます。


部品の形も美しい。


実用性の中に日本的な美意識を感じます。


白いボディがとても似合っています。

市場の評価はともかく・・・イタリアンデザインは、永い時を経ても決して古くならないよう。



美しい形・・シングルナンバーで一層映えます。


追記

大切なことを忘れてました。


会場のひとこま・・・写真はダットサン会の皆さま方です。

何と言いましょうか・・会場の雰囲気がとても良かったのですね。🤔

メーカー、車種は違えど・・・例えれば、最近流行りのシェアハウスですなぁ。（いや、まったく違うか？）

まぁ、いっか。😁


主催する方と集う仲間たちのひととなり・・そんな形になり難い何か？・・空気感みたいな何かが滲むような一枚にも見えます。

最後にお伝えして、結びとさせていただきます。



往還の足は、190Eを選びました。

宇都宮ICまでは国道4号をルートに選び、那須まで東北道を使い調子を見ながら現状を把握しました。


現代車の早い流れに合わせ、重めのアクセルを踏み込んで走らせれば・・・気のせいか少しづつ調子は上向いているような気さえして来るのです。

昨年は、忙しさを言い訳に乗らない時間が増えてしまい、大いに反省するところであります。
今年は、汚しても痛めても走らせる機会を作ることを優先しようと思います。

今日の反省：今更ですが・・車は走らせてあげないと駄目ですね。😅


ご覧いただき、ありがとうございました。


2026年4月19日の日記

＠ブルネロ

ベンチレーションの活用方法を簡潔に丁寧に表示しているのが読み取れます。


たぶん・・・ことし最後のイベントにお邪魔いたしました。


しげぼうずさんのご好意で車内から撮りました。
ありがとうございました。


あっ！・・チ、チョークノブだ！
（ブロワーファンの絵文字ノブが懐かしい！）

懐かしいなぁ・・・もうすっかり忘れていましたが昭和の働く車達は、なんともストイックでスパルタンだったのでした。

当時、ラジオはオプションだったかなぁ。🤔
まるで、昔々の本格スポーツモデルみたいなのだ！・・単に小さいだけじゃ無いなぁ。


車内に入る際、頭をぶつけないように助言をいただきましたが・・・あっ、なるほど。

この寸法？規格サイズの理由はなんだろうか？

昔の平均的日本人が小柄だったから？

当時の鈴木自動車のスポーツ指向（思考？）が理由だろうか？

いやいや、まさかそんな理由では無いでしょう。
どうでもいいようなことが妙に気になる阿呆な私です。



ほぉ・・スピーカーがココなのね。😊



キャリーの文字シール・・・レタリングも遊びを交えつつ、乗ってる車を常に意識させるのも昭和的なお約束かもしれません。🤭



ルームランプ。


この日、最も感心したのはコレです。
昭和家電のような？・・親切で丁寧な作りに心に響くものがありました。

オンオフの切り替えスイッチに丁寧に異なる着色しているところがなんとも良心的ですね。😊

以前に妻が使っていたルノー4もルームランプがかわいい奴で感心しましたが、実用性優先で予算が厳しい筈の商用車で小さな発見が嬉しかったのでした。



そのほか・・・33ナンバーをつけた数台のR32 GT-Rがいづれも大切にされているのが伝わりとても印象的でした。



妻は、初期型のベレットGTが気になったようです・・なかなかよく見ていて感心しますが、ある意味怖いなぁ。😱



最後にアリオ内を軽くパトロールして、🍔バーガーキングにて小休止。😋



しげさん、大変お疲れ様でした。🫡


ご覧いただき、ありがとうございます。

2025年12月 7日（日）の日記。


@ブルネロ

久しぶりに訪ねることが叶いました。

いつもどうり、気になるクルマだけを撮ります。



向こう側の🇫🇷 シムカがちょっと気になります。



普段、間近で見られないクルマばかりです・・・すぐ側で見ることが出来るのが嬉しい！

なかでも、ミウラの美しさには魅せられました。
不思議な感情ですが・・癒されるようです。



群馬大学工学部 桐生校舎の歴史ある景観も魅力を増しているのは間違いないのでしょう。

なんとも素敵な空間です・・・ずっと見ていたくなります。


少し気になったので撮ります。




オールドアルファには、いつまでも変わらない美しさがありますね・・いつ見ても美しくかっこいい。




2cvチャールストンに4フルゴネット。

最近、何故か気になります。🤔

⚠️危険な兆候であります。


お土産に『ミヤケ』のお菓子とキッシュを買って煩悩を振り払います。😋



美しい シムカ達。




な、なんだあれ？

なんだ？なんだ？・・・おもしろいクルマ発見！



ん？ なんじゃこりゃ？



答え合わせ

A： 前に廻るとオースティン（英）だったのだ！

う〜ん・・なんだか、🐨みたいな顔だな。

もう30年以上も前の話です・・・私は最初の勤めを辞めた退職金で、ニュージーランドを旅した際にこの車の熱心な愛好家に食事に招かれた記憶が蘇ります。



日野コンテッサ1300クーペとセダン。


コンテッサ900 sprint・・このクルマの魅力は、その小ささに核心がある気がします。

ほんとに洒落た美しさにイタリアクーペの真髄があるように思えてなりません。




ポツンとひとり（1台）離れた木陰にいたので、気になってしまい・・・パチリ。

それにしても、スバル360はかわいいなぁ。😍


その後・・しげぼうずさんとお仲間の皆さんにも無事にお会い出来て良かったのであります。😊
しげさん、お疲れさまでした。

めでたし、めでたし！🎊



あっと言うまに時は過ぎ、はやお開きです。


こんなシーンは滅多に無いでしょう。


こんなのもありそうでないでしょう。


しつこく撮りましたよ。😊

イタリア車は、ブルー系が似合うと思うし、個人的にも大好きなのです。


更にもう一枚。


アルファスパイダーも大好きなので撮ります。
雰囲気があり素敵です。


駐車場🅿️にて。

妻と私がこの日一番気になった1台はこちらのおクルマでした。


付録：『ミヤケ』のお菓子は、時々無性に食べたくなるので困ります。😑



サテライト🅿️から、会場までの送迎バス。
ちょっと乗ってみたいでしょう？



この日は、三連休の中日で、朝から東北道は事故大渋滞との情報でした。


そこで、敢えて全区間下道を使いましたが、これがなかなか楽しい移動になりました。


北関東の空いた田舎道を少ない🚥信号で走れるのはとても気持ちが良かったのです。


何より、Googleナビがなかなか賢く、助けられたこと、道中の足 オールテレーンが疲れ知らずで快適でした。



ご覧いただき、ありがとうございます。


2025年11月2日（日）の日記


🙇‍♂️ 放置状態の台湾紀行の続編を近々再開いたします。　

謹んでお詫び申し上げます。


@ブルネロ

ヴニヤーレ（伊）デザインのダイハツ コンパーノ スパイダー。



皆さま、お久しぶりのブログでございます。


慌ただしかった3月もあっと言う間に過ぎ去り・・・暫くぶりに旧車イベントを訪ねました。

振り返れば・・昨年秋の青梅のイベント以来なのでした。🤔


いつもどうり、気になる車だけを撮ります。



埼玉県 久喜市の小さな会場を目指したのです。

『 清久（きよく）さくらまつり 』・・・？

んっ？・・な、なんだそれ？

恥ずかしながら、その読み方すら知らなかったので、ちょいと調べてみると・・・さくらまつりの会場に旧い車輌を展示しているようです。

歴史ある有名なイベントは、勿論魅力的なのですが・・行ってみるまで、まったく謎な？集まりも、それはそれでなかなか面白いものがあります。😁

そこで、久しぶりに190（W201）の調子を伺いを兼ね、行って来ました。



ダイハツマークもイタリアンデザインの強い影響を受けているような・・・これはかっこいいなぁ。


会場風景①

はて・・車は何処だろう？

奥へ、奥へと。🚶




会場風景②

あっ、いたぁーっ！😲


会場風景③

楽しそう。😄




会場風景④

いいねぇ。🤔




メッキの輝きに魅了されます。


優しい曲線を描く屋根の膨らみ。
視覚的にも機能優先の雨どいがいいなぁ。


気になるホイール。

SRにさりげなく似合っていたカンパニョーロ・・・この時代のイタリア製のホイールがとても好きです。

カンパニョーロ、クロモドラ、FPS・・もしも再販されたら、欲しいのモデルが幾つかあります！

たぶん・・・買っちゃいそうです。😊
（はい、アホです）



912ポルシェの高速パト（元）です。


ご苦労様でした。


なるほど。


なるほど、なるほど。






まったくの余談（脱線？）でごめんなさい。

実は・・私、野口式の長い草刈り鎌を使っており、これが結構気に入って暫く愛用しています。

但し、うっかり扱いを誤ると自分の手足を刎ねそうです。😓

使う際の扱いは慎重です。😐


こちらの看板は、会場を後にする帰り道に偶然発見したのですが・・・鍛造農具ってところがいいですねぇ・・鍛冶屋の名は伊達ではないのでしょう。

此方は、一度は訪ねてみたいと思います。


だいぶ過ごし易い良い季節になりました。
時間が許せば、また興味あるイベントを覗いてみたいと思います。







私事で大変恐縮なのですが・・・白状すれば4月に誕生日を迎え、恥ずかしながら還暦となりましたが、なんだか妙〜な気分です。（笑）

とは言え・・年齢を過度に意識することも無いので、先々に悔いの無いよう好きな事は大切にしつつもお役に立てる間は、（辛うじて必要とされる間は？）役割を果たせるよう、努めたいと考えております・・・妻との約束を果たす為にも。　それにしても、時の経つのは早い。



記念に食事に訪れた先にて。

野生の「りす」が沢山現れて、私達を喜ばせてくれました。

喜んで写真を撮る妻とそれを撮る私。（どちらもアホです）



一日楽しく遊んで我が家へ帰る・・・振り返ると駅前の再開発はシュールな世界を見せて（魅せて？）くれるのでした。

おもしろいなぁ。



ご覧いただき、ありがとうございました。



日時：2023年 4月2日（日）

会場：埼玉県 久喜市 清久町 清久さくら通り


@ブルネロ