@ﾌﾞﾙﾈﾛのブログ一覧

週末に妻と盛岡を訪ねました。🙂

往還の足は、新幹線です。🚅

盛岡駅からは、駅レンタカーを利用しております。

市内のYにて、家内お気に入りの店でお昼。

その後は、機屋さんにて珈琲を愉しみます。
☕️ 🍰

なんだか、久しぶりに癒された気がしました。

新幹線が関東圏との距離を大幅に縮めましたが、この近過ぎ無い距離感が良いのかもしれません。

変に毒されて無く、独特の品の良さ、趣味の良さ？良い意味での個性を感じますが、それは私の単なる錯覚や勘違いなのでしょうか。🤭



水が豊富できれい。🤩

岩泉町 龍泉洞（りゅうせんどう）へ。


中は寒いくらい。🥶
（簡易なレインコートで防備します）


かわいい顔。😍

まさか、ここで？・・・びっくりしたなぁもぅ。
60年代のデザインでしょうか？・・かわいいなぁ。😊


あれ？・・・ヴィニヤーレのエンブレムです。


どうにも、調べきれなかった。😆


これも・・FIATのなんでしょう？🤔



少し古いポスターも魅力的です。



お休みしております。🥱


お味が気になりますが、やはりお休みです。😴

車窓から廃線跡らしき鉄路が見えたので、気になり調べてみたら・・・JR岩泉線とある。🛤️

こちらは現役時代に乗ってみたかった。




（以下、再び盛岡市内の写真）
参考に①


参考に②


偶然、パブちゃん発見。


参考に③


素敵な本を見つけました。😊

街に魅力があるせいか？・・・地域誌がとても面白く、しかもなかなか洒落ています。

また、雰囲気ある落ち着いた街並み・・味わい深い喫茶店が多く、珈琲が美味い街だなぁと思います。　（個人的感想でございます）　🤗

事情が許す限り、日本のそんな街をまだまだ旅をしてみたいです。

ご覧いただき、ありがとうございました。


6月7日、8日の日記

岩手県盛岡市・岩泉町にて


@ブルネロ

阿里山林業鐵輅（現）を探訪。


再び、かわいいなぁ。☺️


ナローゲージ。

線路には、見ていて飽きない不思議な魅力があります・・・子供の頃からずっとです。

大量輸送の都心では存在し得ない、消耗した古い軽量レールなのでしょうか・・こちらにも妙に惹かれしまうのです。


嘉義車庫園区（日本時代旧名は「北門修理工場」）です。



結構くたびれてます。🤭


🦞・・・みたいな機関車発見！


何処から現れたのか・・気づけば旅の方達。


撮ったつもりが、撮られてた。😅


SLだ！


DLです！




お腹が空いたのでお昼にします。😋

時計廻りに鷄飯A、肉団子スープ、海藻（海苔の）スープ、鶏飯Bです。

現地名称は、雞片飯 、貢丸湯、紫菜湯、雞肉飯
の順になります。（メニュー参照）



見た目はやや悪い？ですが、お味はあっさりめで鶏の味がよく、なかなか美味しいのでした。

機会あれば、また寄りたくなる普通の食堂です。

まったく日本語は通じないお店ですが、何とかなりました。　（何とかしてくれたのかも？）

めでたし、めでたし。😊


メニューです。


お腹がよくなったので散歩します。


ホームにて①


ホームにて②


ご覧いただき、ありがとうございました。

この項、もう少しだけ続きます。😄



台湾・嘉義にて。

2025年4月10日の日記。


@ブルネロ

こんばんは。

私ごとではございますが、4月の上旬に休暇を取り、妻と台湾（中華民国）を旅しました。

その後いろいろとあり、些か遅くなってしまったのですが、当地での印象的な場面を中心にブログを通じ、皆さまと共有できればと存じます。

暫しお付き合い下さいませ。



高雄（たかお）のお寺で。

異国の地で逞しく働く古い日本車に出会いました・・・幼少期から商用車はずっと好きでした。

日本では、日産アトラス名を中心に展開していた記憶です・・当地でのペットネームは、ホーマーのようです。


HOMERか・・・ホーマーはプリンス自工の由緒ある名前です・・かつて、父も使っておりました。

妙に引っかかって気になるので、そのあと調べてみました。

中国語（北京語？）→日本語の翻訳アプリでは、『荷馬』とあります。😊

ほほぅ・・・なんてピッタリなネーミングでしょう！・・本国の日産は、もっとしっかりせい！

「やっちゃえ？」とかじゃないでしょうに。🤭


さらに・・・右側のライト上にある漢字を紐解くと。

超級好馬・・『とても良い馬 、良い荷馬、優れた馬』とあります。


久しぶりに腹落ちした、とてもスッキリした出来事だった気がします。🙂

我ながら単純で安上がりなオッサン（いや、3Gか？）だと思います・・困ったもんです。😁


皆さま、ご覧下さりありがとうございます。
この項、まだ続きます。😊


2025年4月10日の日記


@ブルネロ

久しぶりの「あの日、あの時」の投稿になります。

この写真・・・恐らくは、昭和41年〜42年頃の一枚ではないかと推察します。

幼少期の私と父母、赤ん坊の実弟と祖母・・そして、血縁ではないものの、親戚以上の濃い付き合いの人々・・・昭和と言う時代の濃密な人間模様の表す一断面と言えば適当なのでしょうか。



写真のタクシー・・トヨペットコロナはRT20なのです！🤭


「 大菩薩峠 完結編 」

1961年9月17日公開。


「 ザ・ガードマン 東京用心棒 」

1965年12月11日公開。配給大映。85分。

映画の広告看板から時代を類推してみたのですが
果たしてどうでしょうか？🤔



他のタクシーも日野コンテッサ900、コロナRT40、初代の30型セドリック、日産ブルーバード310型（初期のピニンファリーナデザイン）が写っています。（拡大してみるとなんとか判別が可能です）

車種が多様で見ていると単純に楽しいです。😄

撮影時期は、クルマの発売時期から考察してもその辺りではないかと考えます。


ところで・・・この場所はいったい何処だったのでしょう？・・個人的にとても気になりました。

看板や店名、屋号で調べてみたものの、残念ながら私には調べきれませんでした。😂

左奥に微かに読み取れた石崎汽船を駄目元で検索しますと・・・良くも悪くも便利な時代であります。😁


石崎汽船株式会社（いしざききせん）は、愛媛県松山市に本社を置く海運会社である。 創業150年を超える老舗の旅客船事業者であり・・現在は伊予鉄グループの関連会社とあります。

松山港 - 尾道港（1903年 - 1999年）
しまなみ海道の開通により航路廃止、年間利用者数 - 5万人（1995年）

・1965年（昭和40年）5月 - 松山 - 広島航路にフェリーを導入する。

・1966年（昭和41年）8月 - 松山 - 広島航路に水中翼船を導入する。

・1969年（昭和44年）5月 - 松山 - 尾道航路に水中翼船を導入する。9月、伊予鉄道と近畿日本鉄道が資本参加。


写真の食堂も現在の状況は、まったくわかりません・・・いまとなっては、なかなか難しいでしょう。😞


恐らくは・・愛媛県のM市または、Y市の駅前が撮影場所ではないかと想像しております。


このシリーズですが、またまだ不定期で続いて参ります。気まぐれで申し訳ございません。😊

ご覧いただき、ありがとうございます。


@ブルネロ

虫干し中の図。😁


皆さま、おはようございます。
お変わりなく、お元気でしょうか。
当方もまぁなんとかやっております。


190E ・・・変わることなく、まだ所有しておりますよん。😊

先週は、継続検査で都内N自動車へ入庫していました。

道中の小ドライブと最寄り駅までののんびり散歩🚶など・・ちょっと楽しかったなぁ。



車は無事戻り、天気も良くなったし・・・🌸が散る前に愛でよう！観に行こう！・・と妻と190でご近所をパトロールしたのであります。



ご縁があり、純正品のバイザーがつきました・・・よくこんな品が残っていたと思います。


ご近所の不動尊へGO！

この後、ハイオクを満タンに。



🌸桜と190。

次は、いつ乗れるのかなぁ。


すっかり新しい車に飼い慣らされ？・・190が嫌になるのかなぁ・・・なんて予想してましたが、さにあらず、地味な小型車には濃い味わいがあり、一台選ぶ時が来たら・・と考えてみたり。

最も1人ならともかく、同乗者や事故の際を考えると複雑な心境です・・・なんだかなぁ。

そんなくだらないことを考える日々なのであります・・困ったもんです。

こんなペースで不定期に続きます。🤭

では、また。
（はい、キャニオンさんのパクリです）

@ブルネロ

2025年4月5日（土）の日記